[实用新型]一种翼式波浪能发电船有效
申请号: | 201220711792.X | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203050983U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 吕琨璐;王宁;王晓愚;温媛媛;王荣荣;李文利;林方霞 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | F03B13/14 | 分类号: | F03B13/14;B63B35/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 波浪 电船 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种发电船,特别是一种翼式波浪能发电船。
背景技术
目前,石化能源在世界消费结构中所占的份额仍然很大,按照目前的消费情况估算,21世纪人类又将面临新的能源危机;我国政府颁布的《电力法》第1章总则中明确宣布,国家鼓励和支持可再生能源和清洁能源来发电。
近期新能源的大力开发利用在世界各国方兴未艾,风、光、波浪能等清洁能源的利用无疑是比较好的选择。其中海上的波浪能现在还没有被充分利用,波浪能是指海洋表面波浪所具有的动能和势能。波浪的能量与波高的平方、波浪的运动周期以及迎波面的宽度成正比。波浪能是海洋能源中能量最不稳定的一种能源。波浪能是由风把能量传递给海洋而产生的,它实质上是吸收了风能而形成的,故能量传递速率和风速有关,也和风与水相互作用的距离有关。
丰富的海洋资源需要被开发利用,如果能把海上的风、光、波浪能充分利用,那么就会大大降低国家石化能源的消耗、提高国家天然的清洁能源的利用率,功在当代、利在千秋。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种通过船只停泊于海上并与波浪接触,进而获得且利用波浪能的翼式波浪能发电船。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种翼式波浪能发电船,包括船体,其特征在于,所述船体的两侧均排列设置若干浮翼板,所述若干浮翼板通过链条形成活动链接,所述每相邻两浮翼板的边沿衔接处设置液压泵,所述液压泵驱动连接发电机。
在上述的翼式波浪能发电船中,所述船体的两侧各延伸设置有横杆,所述若干浮翼板由一边侧挂设于上述横杆上。
在上述的翼式波浪能发电船中,所述液压泵具体采用柱塞泵。
在上述的翼式波浪能发电船中,所述柱塞泵具有与浮翼板连接的推动杆,所述推动杆上套设压缩弹簧。
与现有技术相比,本翼式波浪能发电船利用波浪能首先转换为机械能(液压能),然后再转换成电能的技术理念,使停泊于海上的船只与波浪接触,进而获得且利用波浪能发电,实现可再生能源的环保运用,从而降低了石化能源的消耗,提高了清洁能源的利用率,设计新颖、实用,对于我国新能源的利用很有意义。
附图说明
图1是本翼式波浪能发电船的结构示意图。
图中,1、船体;2、横杆;3、浮翼板;4、液压泵。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本翼式波浪能发电船包括船体1,船体1的两侧各延伸设置有横杆2,每根横杆2上挂设一排浮翼板3,每排由若干浮翼板3通过链条活动链接形成。每相邻两浮翼板3的边沿衔接处设置液压泵4,液压泵4具体采用柱塞泵,柱塞泵具有与浮翼板3连接的推动杆,推动杆上套设压缩弹簧。液压泵4驱动连接发电机。
当使用此发电船发电时,只要抛锚将船体1停泊于适当的海域,船头迎着波浪方向,在波浪的作用下,即可使波浪能转化为液压能,进一步转化为电能。由于船体1的重量比较大,波浪对其平稳性影响较小,而对船体1两侧的成排浮翼板3冲击性较强,故浮翼板3随着波浪起伏动作,尤其在两浮翼板3的边沿衔接处产生相挤压推动力,进而推动液压泵4的推动杆对液压油压缩做功,形成的液压能为发电机提供机械动力,最终由发电机旋转产生电能。其中当海面比较平静的状态下,液压泵4推动杆上套设的压缩弹簧提供复位弹簧力,使得液压泵4保持在初始状态。
本翼式波浪能发电船所产生的电能可储存在大型蓄电池中,由此不但可以给自身供电,而且可以通过海底电缆给陆地上、海岛上、海上的用户供电。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了船体1;横杆2;浮翼板3;液压泵4等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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