[实用新型]一种叉车复合滚轮总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车复合滚轮总成，广泛用于物流系统、叉车门架、导轨传送设备等领域，属于叉车机械技术领域。 

背景技术

传统内燃叉车复合滚轮主要存在以下缺陷：一是由于叉车门架导轨尺寸误差限制的原因，当叉车门架在升降操作的时候，由于门架导向槽尺寸存在误差，复合滚轮与滚轮接触面之间有时处于分离状态，有时压得过紧；二是由于复合滚轮自身配合稳定性的原因，小滚轮可能会绕大滚轮轴线旋转，使小滚轮轴线与滚动方向不垂直，从而导致复合滚轮使用寿命不高。 

传统的内燃叉车复合滚轮，如图1所示，包括设有大滚轮轴3的大滚轮7，大滚轮7轴外侧套设有挡圈5及防尘垫4；大滚轮轴3内设有与小滚轮6，小滚轮6的轴与大滚轮轴3垂直，小滚轮6外套设有防滑块11，防滑块11通过预紧螺栓1、止松片2与大滚轮轴3固定连接。 

此结构的小滚轮6位置相对大滚轮轴3固定，由于门架立柱存在平面度误差及制造误差，使得在运动过程中小滚轮6无法始终与门架接触面保持正常接触(可能分离或卡死)；且分离与接触两种状态常交替重复出现，受冲击力比较大，且小滚轮6可能绕大滚轮轴3的轴线旋转，长期使用可能引起小滚轮6变形或损坏。 

发明内容

本实用新型所要解决的是小滚轮容易变形或损坏的问题，提供一种能有效减小因门架平面度误差及制造误差导致复合滚轮频繁受较大冲击力的影响，防止小滚轮绕大滚轮轴线旋转，使用寿命更长的复合滚轮。 

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种叉车复合滚轮总成，包括设有大滚轮轴的大滚轮，大滚轮轴外侧套设有挡圈及防尘垫；大滚轮轴内设有小滚轮，小滚轮的轴与大滚轮轴垂直，小滚轮外套设有防滑块，防滑块通过预紧螺栓、止松片与大滚轮轴固定连接，其特征在于，所述防滑块通过其两侧的定位销设于大滚轮轴内，该定位销与所述小滚轮的轴的方向平行。 

优选地，所述防滑块与所述大滚轮轴内壁之间设有橡胶垫、垫片。 

本实用新型的优点在于： 

1.增加了橡胶垫，对小滚轮的冲击力能起到有效缓冲作用； 

2.能使小滚轮始终与滚轮接触面紧密接触； 

3.增加了两定位销，使小滚轮滚动轴与滚轮滚动方向垂直，防止小滚轮绕大滚轮轴线旋转； 

4.结构简单，操作方便。 

附图说明

图1为传统的复合滚轮的结构示意图； 

图2为本实用新型提供的叉车复合滚轮总成的结构示意图。 

图中： 

1、预紧螺栓；       2、止松片；        3、大滚轮轴； 

4、防尘垫；         5、挡圈；          6、小滚轮； 

7、大滚轮；         8、垫片；          9、橡胶垫； 

10、定位销；        11、防滑块。 

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。 

实施例 

如图2所示，为本实用新型提供的叉车复合滚轮总成的结构示意图，包括设有大滚轮轴3的大滚轮7，大滚轮7轴外侧套有挡圈5及防尘垫4。大滚轮轴3内安装一个小滚轮6，小滚轮6的轴与大滚轮轴3垂直，小滚轮6外套一个防滑块11，防滑块11通过预紧螺栓1、止松片2与大滚轮轴3固定连接。该防滑块11通过其两侧的定位销10固定在大滚轮轴3内，防滑块11至大滚轮轴3的内壁之间依次设有橡胶垫9、垫片8。定位销10与小滚轮6的轴的方向平行。装配时，大滚轮轴3的销孔轴线应与门架立柱导轨槽方向垂直，将预紧螺栓1旋入大滚轮轴3对应的螺纹孔内，将止松片2从大滚轮轴3的沉孔穿过预紧螺栓1与大滚轮轴3之间留下的小通孔，止松片2伸出的一端先不弯曲，保持平直；然后放入垫片8、橡胶垫9，使垫片8放在止松片2与橡胶垫9之间；再放入小滚轮6，使小滚轮6外表槽与大滚轮轴3上的定位销10配合，使小滚轮6定位； 最后安装大滚轮7，并装上防尘垫4、挡圈5，挡圈5在最外面，将复合滚轮固定即可。