[实用新型]一种汽车专用调节颈枕有效

专利信息
申请号: 201220712426.6 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN202966032U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 赵勇 申请(专利权)人: 东莞市勇哥汽车配件有限公司
主分类号: B60N2/48 分类号: B60N2/48
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 宛文鸣
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 专用 调节
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车配套用品,具体涉及一种应用于汽车座椅上保护颈部的多向调节颈枕。

背景技术

汽车座椅上通常会设置座垫、头枕和颈枕,以保护乘员身体各个部位、使乘员更加舒服的乘坐汽车,而颈枕因为能够保护到脆弱的颈部,尤其颈椎病患者长时间驾乘时其颈部有充分的承托,从而减少颈椎的压力,因此特别受到车主的青睐。

现有市场上车用颈枕,不能对颈椎有力的支撑,主要是没法多角度调节,使人的颈椎得不到充分和全方位的保护,长时间驾乘和在遇到追尾事故时容易使颈椎受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可多角度调节,能对颈椎提供全方位保护的汽车专用调节颈枕。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车专用调节颈枕,包括与车座连接的前后活动架以及安装在前后活动架上作为前部枕的旋转架,所述的旋转架包括主体以及设于主体两端的端头片,主体末端设有套管,套管内设有销轴,销轴上套设有边缘带有钩部的活动档板,活动档板末端与端头片之间设有扭转弹簧,端头片外侧还设有端头支撑板,端头支撑板内侧设有边缘带齿状部的固定档板,所述的钩部嵌入齿状部,端头支撑板外侧固定有夹板,所述的端头支撑板和主体之间设有拉伸弹簧。

其中,所述的前后活动架由固定支架以及活动连接在固定支架两端的连接板组成。

其中,所述的前后活动架通过推拉片与旋转架连接,所述的推拉片一端与固定支架连接,一端与主体连接。

此外,所述的两端头片之间还设有与主体平行的支撑管,所述的端头支撑板设于支撑管末端。

本实用新型的有益效果是:旋转架上主体末端的活动档板上有钩部,端头支撑板上的固定档板上有齿状部,可以通过钩部嵌入齿状部的方式来调整端头支撑板与主体之间的夹角,这样就可方便的对前部枕进行不同角度的调节,保证不同的调节位置,还可通过前后活动架来,以及对整个颈枕进行上下锁定定位,可对不同车型和不同的人体体型都能调节到一个舒适的最佳位置,从而对颈椎提供全方位的保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明介绍:

参照图1所示,本实用新型公开了一种汽车专用调节颈枕,包括与车座连接的前后活动架以及安装在前后活动架上作为前部枕的旋转架,所述的前后活动架由固定支架15以及活动连接在固定支架15两端的连接板13组成,所述的旋转架包括主体7以及设于主体7两端的端头片5,主体7末端设有套管9,套管9内设有销轴10,销轴10上套设有边缘带有钩部的活动档板11,活动档板11末端与端头片5之间设有扭转弹簧4,端头片5外侧还设有端头支撑板2,端头支撑板2内侧设有边缘带齿状部的固定档板12,所述的钩部嵌入齿状部,这样固定档板12就能以一定的角度相对活动档板11固定,通过钩部嵌入齿状部的方式来调整端头支撑板2与主体7之间的夹角,这样就可方便的对前部枕进行不同角度的调节,前部枕可以约40度角度调节,保证不同的调节位置,而拉伸弹簧3和扭转弹簧4则起到回位作用,所述的两端头片5之间还设有与主体7平行的支撑管6,所述的端头支撑板2设于支撑管6末端,端头支撑板2外侧固定有夹板1,所述的端头支撑板2和主体7之间设有拉伸弹簧3,所述的前后活动架通过推拉片14与旋转架连接,所述的推拉片14一端与固定支架15连接,一端与主体7连接,这样可对前部枕进行前后调节,根据不同人的体型和不同车型大约有4cm的前后调节距离,此外还可对整个颈枕进行上下锁定定位,根据人的不同高低大约有6cm左右的调节距离,可对不同车型和不同的人体体型都能调节到一个舒适的最佳位置,从而对颈椎提供全方位的保护,本颈枕通过多角度调节来对颈椎提供全方位的保护。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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