[实用新型]一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃胶条加工装置，更具体地说，涉及一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置。 

背景技术

三维条，是指用于安装于前挡风玻璃下侧的专用胶条，其使用量非常大。如图1所示，为三维条10的截面示意图，该三维条10具有用于和汽车钣金配合的第一卡槽11、以及用于和汽车玻璃配合第二卡槽12，在第二卡槽12的其中一边沿具有用于盖住玻璃正面减少三维条与玻璃之间的间隙的软胶部13，软胶部13因而表面易刮伤，在操作过程中需要非常注意保护。第一卡槽11为三维条10的重要结构，其作用在于将装好该三维条10的玻璃与汽车钣金紧紧相扣，以使玻璃牢固的装于汽车上，因此第一卡槽11的开口尺寸的要求就极为严格。 

图2为三维条10装在玻璃1上之后的示意图，由图示可以看出，三维条10的第一卡槽11是悬于玻璃1外侧的，当采用竖装包装时，若第一卡槽11内无保护装置，第一卡槽11将会严重变形，从而造成与汽车钣金无法配合，造成安装困难。因此，三维条10就必须在第一卡槽11内有相对应的镶条14与其配合，以防止其变形，镶条14由硬胶材料制成。 

由于镶条14与三维条10是两个独立的主体，在实际操作中，必须要借用外力让镶条14能紧紧卡入三维条10的第一卡槽11内。目前，将镶条14装入三维条10的整个操作过程完全是靠人工操作，主要辅助工具为小木块，其作用力是将镶条14通过人的外力压入三维条10内。具体是由人工采用一个小木块将镶条14一点点按压入三维条10的第一卡槽11内，这种加工方式具有以下缺 点： 

1、操作过程费时费力，生产效率不高，单天班产能为600条/8H，实际生产可达到800条，由于整个胶条长度约1900MM，员工工作一天下来，来来回回走动，每天行程为800*1.9*2=3040M，且在移动过程中双手必须使劲将镶条压入硬条，劳动强度可想而知。 

2、采用小木块压的方式，在实际操作中易造成胶条软边形成磨痕，造成不良品； 

3、三维条10必须平摆于桌面上才能操作，在用木块压镶条14的过程中，因三维条10的断面特征不可能保证完全平置于操作台面，当用力按压时，三维条10易摆动而造成镶条14安装困难或安装不到位，影响后续弯曲作业。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种可以实现半自动化生产的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置，包括底座，所述底座上设有电机固定板，以及两块平行设置的支撑板，所述电机固定板上固定有电机，两块所述支撑板之间设置有上转轴和下转轴，所述下转轴通过传动机构与所述电机的输出轴相连，所述上转轴上设置有镶条压轮和三维条压轮，所述下转轴上设有滚轮，所述滚轮具有与所述三维条相适配的环槽，所述镶条压轮和三维条压轮位于所述滚轮的上方。 

在本实用新型所述的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置中，还包括位于所述滚轮前方的三维条导向块，所述三维条导向块上设有三维条导槽。 

在本实用新型所述的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置中，所述支撑板上设有轴承，所述上转轴由所述轴承支撑。 

在本实用新型所述的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置中，所述上转轴的两端设有锁定螺母。 

在本实用新型所述的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置中，还包括与所述电机相配合的调速器。 

在本实用新型所述的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置中，所述支撑板的上端设有用于调节所述上转轴的位置的调节螺栓。 

在本实用新型所述的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置中，所述传动机构为双齿轮。 

实施本实用新型的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置，具有以下有益效果：本实用新型的一种在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置可以实现镶条的半自动化安装，可以显著的降低劳动强度，提高生产效率和产品质量。 

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中： 

图1是汽车玻璃三维条的截面示意图； 

图2是汽车玻璃三维条安装在汽车玻璃上之后的截面示意图； 

图3是本实用新型在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置的示意图； 

图4是图3中A部放大图； 

图5a-5f是本实用新型在汽车玻璃三维条中装入镶条的装置所适用的各种镶条的截面示意图。 

具体实施方式