[实用新型]消防车控制阀组、液控系统及控制系统

权利要求书

1.一种消防车控制阀组，其特征在于，包括手动调平电磁换向阀（Y1），所述手动调平电磁换向阀（Y1）具有第一进油口（P1）、第一对工作油口（A1、B1）和第一回油口（T1），所述第一进油口（P1）和第一回油口（T1）分别与作业平台调平液控子系统中的电液转换元件（22）的进油口、两工作油口以及回油口相并联；

作业平台（3）处于非平衡状态时，所述手动调平电磁换向阀（Y1）辅助所述电液转换元件（22）使所述作业平台（3）达到平衡。

2.如权利要求1所述的消防车控制阀组，其特征在于，还包括平台回转电磁换向阀（Y2），所述平台回转电磁换向阀（Y2）具有第二进油口（P2）、第二对工作油口（A2、B2）和第二回油口（T2），所述第二进油口（P2）和第二回油口（T2）分别与所述第一进油口（P1）和第一回油口（T1）相并联，所述第二对工作油口分别与平台回转液压缸（8）的有杆腔和无杆腔相通。

3.如权利要求1所述的消防车控制阀组，其特征在于，还包括炮身回转电磁换向阀（Y3），所述炮身回转电磁换向阀（Y3）具有第三进油口（P3）、第三对工作油口（A3、B3）和第三回油口（T3），所述第三进油口（P3）和第三回油口（T3）分别与所述第一进油口（P1）和第一回油口（T1）相并联，所述第三对工作油口分别与炮身回转马达（9）的两个工作油口相通。

4.如权利要求3所述的消防车控制阀组，其特征在于，还包括炮头伸缩电磁换向阀（Y4），所述炮头伸缩电磁换向阀（Y4）具有第四进油口（P4）、第四对工作油口（A4、B4）和第四回油口（T4），所述第四进油口（P4）和第四回油口（T4）分别与所述第一进油口（P1）和第一回油口（T1）相并联，所述第四对工作油口分别与伸缩炮头（10）的前腔和后腔相通。

5.如权利要求4所述的消防车控制阀组，其特征在于，还包括炮身俯仰电磁换向阀（Y5），所述炮身俯仰电磁换向阀（Y5）具有第五进油口（P5）、第五对工作油口（A5、B5）和第五回油口（T5），所述第五进油口（P5）和第五回油口（T5）分别与所述第一进油口（P1）和第一回油口（T1）相并联，所述第五对工作油口分别与炮身俯仰马达（11）的两个工作油口相通。

6.如权利要求2-5中任一项所述的消防车控制阀组，其特征在于，还包括减压阀（Y6），所述减压阀（Y6）具有压力油口（a）、减压口（b）、回油口（c）；其中：所述压力油口（a）和回油口（c）分别与所述第一进油口（P1）和第一回油口（T1）相并联，所述减压口（b）分别与所述第三进油口（P3）、第四进油口（P4）和第五进油口（P5）相连通。

7.如权利要求6所述的消防车控制阀组，其特征在于，还包括节流阀（Y7），在所述减压口（b）与所述第三进油口（P3）之间的管路上设置所述节流阀（Y7）。

8.如权利要求1所述的消防车控制阀组，其特征在于，所述手动调平电磁换向阀（Y1）为三位四通电磁换向阀。

9.一种消防车液控系统，其特征在于：包括如权利要求1-7中任一项所述的消防车控制阀组。

10.一种消防车控制系统，其特征在于：包括如权利要求8所述的消防车液控系统。