[实用新型]一种雷达交联盒插接件触点测试工装有效

专利信息
申请号: 201220716001.2 申请日: 2012-12-21
公开(公告)号: CN203012066U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 张明玉 申请(专利权)人: 中国航空工业第六○七研究所
主分类号: G01R31/02 分类号: G01R31/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 梁瑞林
地址: 214063 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 雷达 交联 插接 触点 测试 工装
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电子线路测试技术,涉及一种雷达交联盒插接件触点测试工装。

背景技术

一般测试电路连通性的简单方法是直接使用万用表测量,对于复杂电路的无源电子部件,检查电路的连通性则会耗费很长的时间。例如对于雷达交联盒,带有多个电连接器插座,电连接器插座的接触件在雷达交联盒内部通过导线连接。由于电连接器插座的接触件间距很小,而且雷达交联盒安装部位的空间狭窄,很难直接使用万用表测量。直接测量操作不便,费时费力,工作效率很低,容易出现误测。

发明内容

本实用新型的目的是:提出一种操作方便、省时省力、工作效率高、避免出现误测的雷达交联盒插接件触点测试工装。

本实用新型的技术方案是:一种雷达交联盒插接件触点测试工装,其特征在于:它由左插头1、左多芯电缆2、介质板3、右多芯电缆5和右插头6组成;在介质板3的左边有数量与左多芯电缆2的芯线数量相等的金属化孔4阵列,按照从上到下、从左到右的顺序给每个金属化孔4编号,在左多芯电缆2每根芯线的两端按顺序标号,将左多芯电缆2每根芯线的右端按照序号与相应编号的金属化孔4焊接,将左多芯电缆2每根芯线的左端与左插头1的接触件焊接;在介质板3的右边有数量与右多芯电缆5的芯线数量相等的金属化孔4阵列,按照从上到下、从右到左的顺序给每个金属化孔4编号,在右多芯电缆5每根芯线的两端按顺序标号,将右多芯电缆5每根芯线的左端按照序号与相应编号的金属化孔4焊接,将右多芯电缆5每根芯线的右端与右插头6的接触件焊接;左插头1的型号和待测试雷达交联盒上的第一插座匹配,右插头6的型号和待测试雷达交联盒上的第二插座匹配。

本实用新型的优点是:测试雷达交联盒时操作方便,省时省力,工作效率高,杜绝了误测问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。参见图1,一种雷达交联盒插接件触点测试工装,其特征在于:它由左插头1、左多芯电缆2、介质板3、右多芯电缆5和右插头6组成;在介质板3的左边有数量与左多芯电缆2的芯线数量相等的金属化孔4阵列,按照从上到下、从左到右的顺序给每个金属化孔4编号,在左多芯电缆2每根芯线的两端按顺序标号,将左多芯电缆2每根芯线的右端按照序号与相应编号的金属化孔4焊接,将左多芯电缆2每根芯线的左端与左插头1的接触件管脚按一定顺序焊接;在介质板3的右边有数量与右多芯电缆5的芯线数量相等的金属化孔4阵列,按照从上到下、从右到左的顺序给每个金属化孔4编号,在右多芯电缆5每根芯线的两端按顺序标号,将右多芯电缆5每根芯线的左端按照序号与相应编号的金属化孔4焊接,将右多芯电缆5每根芯线的右端与右插头6的接触件管脚按一定顺序焊接;左插头1的型号和待测试雷达交联盒上的第一插座匹配,右插头6的型号和待测试雷达交联盒上的第二插座匹配。

本实用新型的使用方法是:由于左插头1的型号和待测试雷达交联盒上的第一插座匹配,右插头6的型号和待测试雷达交联盒上的第二插座匹配,检测雷达交联盒上第一插座和第二插座的连通性,就转化为通过检测左插头1和右插头6对应接触件的连通性来实现,进而转化为通过检测介质板3的左侧金属化孔4阵列和右侧金属化孔4阵列中相应金属化孔的连通性来实现。依据雷达交联盒的图纸,使用万用表检测对应于第一插座某接触件对应的金属化孔4和第二插座某接触件对应的金属化孔4的连通性,即可确定雷达交联盒插接件的连通性是否满足要求。

实施例:一个只有第一插座J599/20WD35PN(管脚1、2……31)和第二插座J599/20WF45SN(管脚1、2……67,其中的1~31有效)的雷达交联盒,第一插座的管脚1、2……31分别与第二插座的管脚1、2……31对应连通。测试工装上的左插头1选取型号J599/26WD35SN,右插头6选取型号J599/26WF45PN,介质板3的左侧金属化孔4阵列,按照从上到下、从左到右顺序排号为1、2、……31,介质板3的右侧金属化孔4阵列,按照从上到下、从右到左顺序排号也为1、2、……31。

用万用表测试时顺序测试金属化孔4阵列上的左侧1~31与右侧1~31的对应连通性,即可测得雷达交联盒上插接件的连通性。

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