[实用新型]一种基于单片机应用的发动机实验装置有效
申请号: | 201220716294.4 | 申请日: | 2012-12-21 |
公开(公告)号: | CN203101052U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 张齐龙;王少勇;朱征 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 单片机 应用 发动机 实验 装置 | ||
本实用新型立足于单片机综合应用技术领域,对常规汽车发动机技术装置进行了改进,从而提出一种基于单片机应用的发动机实验装置。
发动机是汽车的核心,只有发动机的性能越好,汽车才有可能达到更高的性能要求,比如汽车的燃油经济性和动力性,关键得看发动机是否能达到要求,而在对发动机进行实验的过程中,经常需要对发动机的喷油特性进行实验,在采用散光摄影法对喷雾特性进行研究时,利用单次手压油泵进行喷雾时,高速摄像机对雾场进行拍摄,往往会出现拍摄过早或过晚的问题,即便是熟练的实验人员也难以避免。目前的解决方法一般是两个实验人员进行配合,喊到三的时候压手压油泵同时另外的实验人员按下相机快门进行拍摄。由于人的反应时间不同以及喷油泵以及相机的滞后性,一个工况点需要拍摄大量的照片从中选择最清晰的一张,此种方法费时费人,效率低。
本实用新型的目的在于,提供一种基于单片机应用的发动机实验装置,控制高速油泵实现单次喷射,同时控制数码相机在雾场到达相机时实现相机的自动拍摄,使其与雾场达到同步。
为了实现上述任务,本实用新型采用以下技术解决方案予以实现:
一种基于单片机应用的发动机实验装置,其特征在于,包括单片机,发动机,继电器,喷油嘴,数码相机。其中,单片机的输出端分别与继电器,数码相机相连。
本实用新型还具有以下其他技术特点:
所述的单片机为AT89C52单片机。
所述的继电器为MURR继电器。
所述的数码相机为Canon EOS30D单反相机。
本实用新型的优点:
本实用新型的优点:
本实用新型对以往传统的发动机喷油实验操作进行了改进,提高了工作效率,降低了研发成本,该装置在发动机实验应用领域有较好的应用前景。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的工作流程图。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
具体实施方式
以下给出本实用新型的具体实施例,需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
遵从上述技术方案,如图1所示,一种基于单片机的自能化发动机实验装置,包括发动机实验装置,照相机,AT89C52单片机,由于AT89C52单片机只能提供5V以下电压,故需要将AT89C52单片机的I/O控制口与继电器相连接后在于控制装置相连。在这里我们将AT89C52单片机的普通P0口的1和2引脚与控制发动机喷油装置的继电器相连接,将其第三引脚与控制照相机的
该实用新型装置需要将照相机固定在正对发动机喷油装置上,通过导向线引出与控制发动机喷油装置的继电器相连接。
所述的单片机型号为AT89C52单片机,该单片机具有P0,P1,P2三个普通I/O口和P3多用I/O口,在本实用新型中我们会采用P0口,对发动机喷油装置和照相机进行控制,而在系统程序中我们会采用中断方式来进行延时。
本实用新型的工作流程如图2所示,当实验人员启动该装置后,首先该装置会控制发动机进行喷油,然后马上关闭,在接着对燃油进行拍照,由于照相机成像需要一定的时间,我们在此处会先延时一段时间后在重复上述流程,以保证采集到合适的图片。
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