[实用新型]万向摆动式健身车

说明书

技术领域

本实用新型涉及健身器材技术领域，尤其是一种万向摆动式健身车。 

背景技术

健身车是一种常用的训练器材，健身者坐在座垫上，手握前面的把手，脚踩动脚蹬作骑车运动，以锻炼人的腿部力量，在运动中提高人们的心肺功能。训练力量的大小可通过安装在传动装置上的惯性轮进行调节。就目前的健身车而言，其结构设计造成锻炼时动作较为单一，缺乏新鲜感和动态感，车体整体基本上采用固定形式，锻炼者主要依靠踩动脚蹬作回转运动，锻炼腿部力量，而对腰部、两臂以及人体其他部位缺少有效的锻炼。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种万向摆动式健身车，不仅能进行腿部力量训练，而且能实现车体多方位摆动，以达到全身运动的目的。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种万向摆动式健身车，包括车架、设在车架下端的传动装置、设在传动装置两侧供锻炼者踩蹬的一对脚踏，传动装置内设有与脚踏同轴的惯性轮，车架前端上部设有扶手，车架后端设有座椅，所述车架底部与安装地面之间，设有依靠锻炼者自身运动而使健身车整体作多方位摆动的弹簧。 

进一步地，所述车架底部与安装地面之间设有安装板，弹簧上端与车架底部固定，弹簧下端与安装板固定。 

为防止使用时车架摆动过大而发生意外，所述安装板上位于弹簧内固定有 限位圈，限位圈内设有与限位圈配合控制健身车摆动幅度的限位柱，限位柱上端固定在车架底部。 

为适应不同体重人员锻炼，所述弹簧直径为Φ100～Φ150mm，弹簧的钢丝直径为Φ12～Φ25mm。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置在健身车的车架与安装地面之间的弹簧作用，使得锻炼者在进行腿部力量训练的同时，健身车整体可随锻炼者的扭动而产生多方向的摆动，进行腰部力量以及全身的锻炼，从而实现了在原有健身车运动的基础上，锻炼动作的多样化、动态化，增加了锻炼乐趣。 

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中1.车架  2.传动装置  3.脚踏  4.扶手  5.座椅  6.弹簧  7.安装板  8.限位圈  9.限位柱 

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。 

如图1所示的一种万向摆动式健身车，包括车架1，在车架1中部下端设有传动装置2，在传动装置2两侧设有供锻炼者踩蹬的一对脚踏3，传动装置2内设有与脚踏3同轴的惯性轮，依靠惯性轮大小不同调节锻炼时阻力大小，满足不同人群需要；车架1前端上部设有供锻炼者手握的扶手4，车架1后端设有供锻炼者乘坐的座椅5。 

所述车架1底部与安装地面之间，设有一块安装板7，在安装板7与车架1底部之间，设有直径为Φ130mm的弹簧6，制作弹簧6的钢丝直径为Φ18mm，弹簧6上端与车架1底部固定，弹簧6下端与安装板7固定。在健身者锻炼时，由于弹簧6作用，锻炼者进行腿部蹬踏脚踏3的同时，依靠自身的扭动而使健身车整体作多方位摆动的，从而达到全身运动的目的，也使得锻炼具有了动态感。 

由于人们锻炼时，各人力量不同而造成摆动幅度大小不一，为防止摆动过大而发生意外，所述安装板7上固定有限位圈8，限位圈8位于弹簧6内圈内，车架1底部固定有限位柱9，限位柱9位于限位圈8内，限位柱9伸进限位圈8的长度、限位柱9与限位圈8内圈之间的间隙大小选取合适，以满足防止摆幅过大而发生意外为准。 

安装板7，并非必要，弹簧6、限位圈8也可以直接与地面固定。在此技术方案中，弹簧6刚度的选择较为重要，弹簧6数量可以为一个，也可以采用多个规格较小的弹簧6的组合结构，应依据锻炼者体重不同而定，既要能承受锻炼者体重，又要保证锻炼时健身车摆动平稳，摆动幅度合理。 

锻炼时，健身者坐在座椅5上，手握扶手4，踩动脚踏3，带动传动装置2内的惯性轮转动而进行腿部力量锻炼，与此同时，锻炼者还能多方位摆动身体，通过弹簧6作用，使健身车整体产生多方向的摆动，同时进行腰部力量以及全身的锻炼，限位柱9与限位圈8则可起到预防意外发生的作用，保证安全，从而实现了在原有健身车运动基础上，锻炼动作的多样化、动态化，增加了锻炼乐趣。 

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应 涵盖在本实用新型的保护范围内。