[实用新型]一种基于Zigbee的停车场管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基于Zigbee的停车场管理系统。 

背景技术

随着社会的高速发展，各种交通问题随之而来。结合互联网技术和无线传感技术的停车场管理系统，解决了传统的停车厂管理中的各自为政，功能单一，实时性差，准确率低，效率低下等多种弊端，对于现代交通网络的疏导，交通效率，信息化水平，甚至管理者的决策都有十分重要的意义。 

Zigbee技术是一种新兴的无线通讯技术，具有低数据传输速率、低功耗、低成本、网络容量大、时延短、网络的自组织、自愈能力强，通讯可靠、自组多跳等特点。Zigbee无线网络，利用免牌照频段、动态组网、自组多跳的网络特点，实时反映出各个车位的占用情况。如果再结合互联网技术，可以实时的检测一定区域内多个停车场的占用状况。为停车场高效管理提供了一条新的途径。本文通过将Zigbee技术融入智能停车场管理系统，将监测点网络化，实现对整个停车场的实时监测和智能管理。 

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种基于Zigbee的停车场管理系统。 

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种基于Zigbee的停车场管理系统，包括超声波车位探测器、ZigBee协调器、PC机和LED显示器； 

所述超声波车位探测器，其安装在每个车位上方，用于实时检测各个车位的停车状态，结果为‘占’或‘空’状态； 

所述ZigBee协调器，通过ZigBee路由节点接收超声波车位探测器采集的车位信息； 

所述PC机，其通过 CAN 总线接口与ZigBee协调器通信，用于对车位信息进行数据处理并将处理后的车位数据发送到停车场内各个LED显示器上进行空余车位信息指示。 

优选的，所述超声波车位探测器包括单片机，和与所述单片机电连接的超声波发射器、超声波接收器、温度传感器和射频外围电路天线。 

本实用新型的有益效果：本发明通过应用Zigbee技术网络容量十分巨大，理论上一个网络协调器能容乃最大节点数可以达到65535个，每个路哟器可容纳255个节点。这是其他技术无法比拟的优势。通常一个拥有200个车位的停车场可以使用一个个域网协调器控制，更大规模的停车场可以使用协调器来容纳更大规模的车位数量。 

在停车场管理系统中，每个节点需要传输的数据量很少，只需几分钟甚至几十分钟进行一次数据收发。每次发送的数据量很小，所以Zigbee技术的低速率的特点恰好应用在这个控制领域中。利用Zigbee技术低功耗的特点，选择合适的传感器方案，实现节能的目的，最大限度的降低维护成本。 

附图说明

图 1本实用新型的结构原理图； 

图 2本实用新型的超声波车位探测器结构示意图； 

图 3本实用新型的红外发射模块电路原理图； 

图 4本实用新型的红外接收模块电路原理图。 

具体实施方式

图1所示，为一种基于Zigbee的停车场管理系统，包括超声波车位探测器1、ZigBee协调器2、PC机3和LED显示器4；所述超声波车位探测器1，其安装在每个车位上方，用于实时检测各个车位的停车状态，结果为‘占’或‘空’状态；所述ZigBee协调器2，通过ZigBee路由节点接收超声波车位探测器1采集的车位信息；所述PC机3，其通过 CAN 总线接口与ZigBee协调器2通信，用于对车位信息进行数据处理并将处理后的车位数据发送到停车场内各个LED显示器4上进行空余车位信息指示；从而实现引导车辆驶入空车位的功能。 

作为ZigBee网络节点的重要组成部分，车位检测器节点主要负责判断正下方车位的‘占’、‘空’状态，并将检测到的结果通过其他ZigBee路由节点传输给ZigBee协调器2。图2中，本发明的超声波车位检测器1可带温度补偿，它由四个部分构成：超声波发射器5、超声波接收器9、单片机6、温度传感器7和射频外围电路天线8。 

Zigbee模块的设计采用 Chipcon 公司的 CC2430 芯片作为核心部件。使用 CC2430 

只需要很少的外部元器件，它的外围电路主要包括晶振时钟电路、射频输入/输出匹配电路等；性能稳定且功耗极低。本文利用 ZigBee 芯片 CC2430 设计了两类节点。传感器节点由 CC2430 结合超声波传感器组成，实现信息采集和传输的功能，协调器节点由CC2430 和 SJA1000 组成，实现汇聚所有子节点的信息并传送给上位机的功能。