[实用新型]一种调光车窗玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车相关设备，尤其是一种调光车窗玻璃。

背景技术

在现代汽车中，车窗作为车厢四壁设置的窗户，为了挡风遮雨，但又不遮挡视线，车窗一般采用玻璃材料，随着时代变迁，车窗玻璃也日新月异。尤其是近年来，现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种安全玻璃，如隔音玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。例如，目前广泛使用的“绿色玻璃”就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线。然而，现有设计中的车窗玻璃只是过滤了紫外线和红外线，保护了驾乘人员的眼睛和皮肤的健康，并不能调节光线的角度和强度来保障驾车者的眼部舒适。

发明内容

 为克服现有技术之不足，本实用新型的目的是提供一种能够调节光线入射角度和光线强度的车窗玻璃，能为驾车者提供舒适的驾乘环境，并保护驾乘人员的驾车安全。

为达到上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种调光车窗玻璃，所述调光车窗玻璃包括玻璃层、调光膜、光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器，在所述玻璃层粘合调光膜，所述调光膜设有第一透明导电膜和第二透明导电膜，在第一透明导电膜与第二透明导电膜设有液晶层；所述第一透明导电膜与光强度传感器电连接，所述第二透明导电膜与光入射角传感器，所述光强度传感器和光入射角传感器分别与微处理器电连接，所述微处理器与比较器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，由于设有光强度传感器和光入射角传感器、比较器和微处理器，光入射角传感器和光强度传感器能够向微处理器回馈光线的入射角度和强度值，微处理器将上述数值通过比较器与预设值比较，依据比较结果控制液晶层的液晶转向，调节光线的强度和入射角度。因此，能够避免刺眼的阳关影响驾车者的视线，保障驾车者的行车安全，此外，还可以调整光线强度达到隔热的效果，保障驾乘人员的舒适。

作为具体化，所述第一透明导电膜为氧化铟锡导电薄膜。

作为具体化，所述第二透明导电膜为氧化铟锡导电薄膜。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1和2所示，本实施例所提供的一种调光车窗玻璃，所述调光车窗玻璃包括玻璃层1、调光膜、光强度传感器2和光入射角传感器3、比较器4和微处理器5，在所述玻璃层1粘合调光膜，所述调光膜设有第一透明导电膜61和第二透明导电膜62，在第一透明导电膜61与第二透明导电膜62设有液晶层63；所述第一透明导电膜61与光强度传感器2电连接，所述第二透明导电膜62与光入射角传感器3，所述光强度传感器2和光入射角传感器3分别与微处理器5电连接，所述微处理器5与比较器4电连接。其中，所述的第一透明导电膜61和第二透明导电膜62为氧化铟锡导电薄膜。由于设有光强度传感器2和光入射角传感器3、比较器4和微处理器5，光入射角传感器3和光强度传感器2能够向微处理器5回馈光线的入射角度和强度值，微处理器5将上述数值通过比较器4与预设值比较，依据比较结果控制液晶层63的液晶转向，调节光线的强度和入射角度。