[实用新型]一种座椅通风装置及汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种座椅通风装置及汽车座椅。

背景技术

近年来，随着座椅舒适系统技术的进步，具有空气交换功能的座椅成为了一种渐为人们所接受的新型产品。通过座椅椅面及椅面内部的空气交换，可以实现座椅与占用者身体表面呈现更好的局部环境界面。特别是在夏季等人体易于出汗的季节，更加有助于座椅占用者身体表面的排汗及清爽。此类汽车座椅座椅通风装置技术已得到了广泛的市场应用。

然而，座椅通风装置由于需要在座椅内部或其周边范围相对狭窄的车体空间范围内布置，其通风系统的导风设置一直成为了困扰设计人员的一项难题。

因此，如何更好地实现在狭小空间内对来自外部风扇的气流进行导风分配，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种座椅通风装置及汽车座椅，以更好地实现在狭小空间内对来自外部风扇的气流进行导风分配。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅通风装置，包括：

轴向进风，旁轴出风的离心式风扇；

设置于所述离心式风扇一侧的安装板，所述安装板上具有安装孔；

设置于所述离心式风扇另一侧的，且包覆于所述离心式风扇外侧的风扇吊接壳体，所述风扇吊接壳体位于所述离心式风扇的进风侧开设有进风口，位于所述离心式风扇的出风侧设有转向风道，所述转向风道的出口端与所述安装板相连，且所述安装板上开设有与所述转向风道的出口端连通的出风口。

优选地，在上述座椅通风装置中，所述风扇吊接壳体为塑料注塑件或金属冲压件。

优选地，在上述座椅通风装置中，所述安装板与所述离心式风扇之间的连接点数量为2个及2个以上。

优选地，在上述座椅通风装置中，所述转向风道的进风端和出风端呈90°角。

一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫和/或所述靠背上设有座椅通风装置，所述座椅通风装置为如上任一项所述的座椅通风装置。

优选地，在上述汽车座椅中，所述座椅通风装置的安装板连接在所述坐垫和/或所述靠背的承载体上，且所述承载体上开设有与所述出风口对应的通孔，所述坐垫和/或所述靠背的海绵发泡体开设有与所述通孔连通且通向所述坐垫和/或所述靠背的通风气垫层的导气风道。

优选地，在上述汽车座椅中，所述安装板和所述承载体之间，且位于所述出风口处设置有密封结构层。

优选地，在上述汽车座椅中，所述承载体和所述密封结构层之间设有环形或框型的海绵垫层或毛毡垫层。

优选地，在上述汽车座椅中，所述密封结构层为聚氨酯海绵发泡垫层、橡胶发泡垫层或可压缩塑基软管；

优选地，在上述汽车座椅中，所述密封结构层与所述安装板之间采用粘接、卡扣或压固连接。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的座椅通风装置，由于采用了刚性吊悬结构的风扇布置方式，使得座椅通风装置的风扇模组可以在相对更稳定、更避震的结构连接状态下工作，同时实现了风扇在相对封闭的环境下运转，也有助于提高了整个座椅通风装置的风扇使用寿命。本实用新型还可以极好地解决由于风扇马达转子运转而易于造成的与承载结构体之间的共振及共振传递问题。本实用新型还可以有助于减少和抑制离心型风扇的轴向进风口的风噪对车内人员的噪音干扰。本实用新型通过设置风扇吊接壳体能够使得离心式风扇的进风和出风在同一方向，通过安装板实现了离心式风扇的吊装，可以更好地实现在狭小空间内对来自外部风扇的气流进行导风分配，适用于椅面吹风类型的汽车座椅内座椅通风装置。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的座椅通风装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅的局部剖面图；

图3为本实用新型另一实施例提供的汽车座椅的局部剖面图。

具体实施方式

本实用新型公开的座椅通风装置及汽车座椅，以更好地实现在狭小空间内对来自外部风扇的气流进行导风分配。

下面将结合本实用新型座椅通风装置的附图，对本实用新型座椅通风装置的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型座椅通风装置一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型座椅通风装置中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型座椅通风装置的保护范围。

请参阅图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的座椅通风装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的汽车座椅的局部剖面图；图3为本实用新型另一实施例提供的汽车座椅的局部剖面图。