[实用新型]一种车用烟灰盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及烟灰盒领域，尤其涉及一种车用烟灰盒。

背景技术

随着汽车越来越普及，人们对乘车的舒适度也相应提高，对于吸烟者来说，若汽车内有烟灰盒，则舒适度也会相应增加。因而，汽车烟灰盒成为汽车驾驶室内比较常用和实用的重要功能部件，有多种结构形式，有针对性地为车内驾驶员及乘员提供烟灰等废物的暂时存放。目前乘用车烟灰盒结构形式主要是抽拉式和杯式。抽拉式烟灰盒通常安装于仪表板或者车门内侧护板以及侧围内饰板等零部件上，位置一般固定，安装结构受到限制烟灰盒与盒盖设计不能完全封闭，在倾倒烟灰、遇到大气流经过时，烟灰容易飘出，影响车内环境；杯式烟灰盒则通常由盖子和缸体组成，相应的在汽车座舱内也设置有可防止烟灰缸的位置。

上述两种车用烟灰盒为多为纯手动开启和关闭，操作不便，影响产品质感，而全自动开启和关闭的车用烟灰盒结构较为复杂，增加成本，不具有广泛的适用性。

实用新型内容

针对现有车用烟灰盒结构形式单一，且多为纯手动开启和关闭，结构复杂的问题，本实用新型的实施例提供了一种车用烟灰盒，可以通过弹簧片与盒盖内壁的卡槽配合达到盒盖的半自动开启和关闭。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了如下技术方案：

一种车用烟灰盒，包括盒体和盒盖，盒盖通过销轴连接于盒体上，盒盖内壁设有密封垫；

所述盒盖与盒体连接处的内壁形成凸起，所述凸起外侧与内侧的盒盖内壁上分别形成卡槽和斜面；

盒体在与盒盖连接的销轴下方形成弹簧容纳室，内部设有弹簧片；

所述弹簧片一端与所述弹簧容纳室底部相接，另一端与所述盒盖与盒体连接处的内壁相接。

优选地，所述弹簧片与盒盖内壁相接的一端弯折成圆凸。

优选地，所述盒体内壁在所述盒盖开口处还设有半月形的烟架。

可选地，所述烟灰盒还包括海绵条，所述海绵条套装在盒体外侧臂上。

本实用新型的有益效果在于：

从结构上进行较大的改进，通过弹簧片与盒盖内壁的卡槽配合达到盒盖的半自动开启和关闭，结构简单，可随意取出，布置灵活使驾乘人员操作方便。

附图说明

图1为本实用新型车用烟灰盒的结构示意图；

图2为本实用新型车用烟灰盒的盒盖开启到最大状态示意图；

图3为本实用新型车用烟灰盒的盒盖与盒体连接部位剖面图；

图4为本实用新型车用烟灰盒的烟架结构示意图。

符号说明：

1盒盖           4盒体

11卡槽          41容纳空间

12凸起          5轴销

13斜面          6海绵条

2密封垫         7烟架

3弹簧片         71齿状凸条

31圆凸

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

正如上述背景技术中的描述，为了解决车用烟灰盒结构形式单一，且多为纯手动开启和关闭，结构复杂的问题，本实用新型的实施例提供了一种车用烟灰盒，如图1、图2和图3所示，该车用烟灰盒包括盒体4盒盖1，盒盖1通过销轴5连接于盒体4上，盒盖1内壁设有密封垫2。

其中，在本实施例中的车用烟灰盒盒体4为一圆筒形盒体，在其他实施例中也可根据需要设计成与矩形或其他形状；

在本实施例中的车用烟灰盒盒盖1通过一个销轴5与盒体4铰接，在其他的实施例中也可以在盒盖1与盒体4铰接连接处分别在盒盖1与盒体4上设置突出圆柱和凹槽代替销轴5，车用烟灰盒的半自动开启和关闭功能不受其连接方式的影响；

在本实施例中，盒盖1内壁设有环形密封垫2，该密封垫2主要起到密封以及盒盖1关闭时的缓冲作用，在其他实施例中还可以为一整体的圆形垫片或其他形式。

参考图3所示，所述盒盖1与盒体4连接处的内壁形成凸起12，所述凸起12外侧与内侧的盒盖1内壁上分别形成卡槽11和斜面13。

上述中凸起12到盒盖1外沿的一侧为外侧，凸起12到盒盖中心的一侧为内侧；卡槽11为向盒盖1上表面凹陷的半圆凹槽，凸起12为向盒盖1下表面凸出的圆弧；斜面13为从凸起12最高点向盒盖1下表面延伸的斜坡。