[实用新型]高速列车防偏磨刹车片

权利要求书

1.高速列车防偏磨刹车片，包括刹车块（1）、骨架（2）和钢背（4），刹车块（1）烧结在骨架（2）上，其特征在于：骨架（2）焊接在T型连接杆（5）的上端，钢背（4）上设有I型通孔（11），I型通孔（11）上端的内部安装圆柱弹簧（3）和U型支承座（7），圆柱弹簧（3）被U型支承座（7）压在I型通孔（11）上端的内部，T型连接杆（5）的下端穿过U型支承座（7）和钢背（4）的I型通孔（11），弹性卡圈（6）将T型连接杆（5）的下端卡在钢背I型通孔（11）下端的内部。

2.根据权利要求1所述的高速列车防偏磨刹车片，其特征在于：T型连接杆（5）和U型支承座（7）外表面球面配合。

3.根据权利要求1所述的高速列车防偏磨刹车片，其特征在于：弹性卡圈（6）的弹力大于圆柱弹簧（3）的弹力。

4.根据权利要求1所述的高速列车防偏磨刹车片，其特征在于：钢背（4）上I型通孔（11）上端用于容纳U型支承座（7）的部分，其深度等同于U型支承座（7）的厚度。

5.根据权利要求1所述的高速列车防偏磨刹车片，其特征在于：U型支承座（7）压缩弹簧的部位设有弹簧槽，钢背（4）的I型通孔（11）上端的底部设有圆柱弹簧定位槽（12）。

6.根据权利要求1所述的高速列车防偏磨刹车片，其特征在于：骨架（2）上设有防转销（8），防转销（8）的一端固定在骨架（2）上，另一端悬于钢背（4）上的限位孔（9）内。

7.根据权利要求1所述的高速列车防偏磨刹车片，其特征在于：钢背（4）上I型通孔（11）下端的内部直径大于弹性卡圈（6）的直径。