[实用新型]一种叉装车吊装属具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉装车属具，具体涉及一种吊装属具。 

背景技术

叉装车作为一种叉车与起重机的结合产品，具备了叉车的灵活移动性能，又具备了吊车起升高等优点，可以通过叉装车上的起重臂架与车的前进与后退配合来对货物进行定位，虽然叉装车中所使用的标准属具货叉在叉装和堆垛上非常方便，但对很多打包件或者大件进行吊装时显得非常麻烦，效率低，目前还没有专门的吊装属具针对以上货物进行转运，通常使用货叉直接接触吊带和钢丝绳等起吊附件，这种方法容易造成吊带和钢丝绳其在货叉面上的滑动，从而引发安全事故。 

实用新型内容

针对现有叉装车标准属具适用范围不广以及钢丝绳和吊带直接吊装不安全等技术缺陷，本实用新型提供了一种叉装车吊装属具，具备属具易拆卸的特点，并且使用安全、转运及摆放方便。 

为了解决上述技术问题，本实用新型通过如下技术方案实现：一种叉装车吊装属具，包括机架1、卷扬装置、吊钩组5和快换装置6；所述快换装置6固定在叉装车的起重臂架上，机架1的后端与快换装置6连接，所述卷扬装置固设于机架1前端，在卷扬装置上绕装有钢丝绳3，吊钩组5与所述钢丝绳3连接。 

在本实用新型中，所述快换装置6的上方设有开口朝上的挂钩13，所述机架1的上端设有上管9挂装在所述挂钩内，在机架1的两端设有属具立板8与快换装置6两端设置的后定位板14连接。 

在本实用新型中，所述属具立板8与后定位板14连接的位置分别设有销孔10，属具立板8与后定位板14通过销轴7穿过销孔10锁定连接。 

在本实用新型中，钢丝绳3一端绕装在所述卷扬装置上，另一端绕过所述吊钩组5的滑轮下端通过卸扣4与机架1进行软连接。 

在本实用新型中，所述卷扬装置为液压绞车2。 

在本实用新型中，所述机架1上平行设有两个便于叉装车转运属具的叉装槽11。 

在本实用新型中，所述机架1的底部设有将属具稳定置于地面的支腿12。 

本实用新型将卷扬装置通过机架和快换装置与叉装车起重臂架连接，操作者在对车辆进行前进与后退操作时仍然可以轻松的吊装重物并进行定位，卷扬装置采用液压绞车，通过全液压操作方式，操作者可以在驾驶内操作操纵手柄来对货物进行起升与下降操作。 

综上所述，本实用新型能安全稳定地应用于叉装车上对货物进行吊装作业，操作方便，大大提高叉装车搬运效率，而且属具可轻松从叉装车上拆装，不会影响叉装车多用途功能，属具易于转运及摆放。 

附图说明

图1为本实用新型的主视图。 

图2为本实用新型的左视图。 

图3为本实用新型中机架和快换装置的分解示意图。 

图中标号：1-机架，2-液压绞车，3-钢丝绳，4-卸扣，5-吊钩组，6-快换装置，7-销轴，8-属具立板，9-上管，10-销孔，11-叉装槽，12-支腿，13-挂钩，14-后定位板。 

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。 

实施例 

参见图1至图3，本实施例中的叉装车吊装属具，包括机架1、液压绞车2、吊钩组5和快换装置6；快换装置与叉装车起重臂架连接，快换装置6的上方设有开口朝上的挂钩13，机架1的上端设有上管9挂装在挂钩13内，在机架1的两端设有属具立板8与快换装置6两端设置的后定位板14连接，属具立板8与后定位板14连接的位置分别设有销孔10，属具立板8与后定位板14通过销轴7穿过销孔10锁定连接。液压绞车2固设于机架1前端，钢丝绳3一端绕装在液压绞车2上，另一端绕过吊钩组5的滑轮下端通过卸扣4与机架1进行软连接。在机架1上平行设有两个便于叉装车转运属具的叉装槽11，机架1的底部设有将属具稳定置于地面的支腿12。 

液压绞车2其通过螺栓固定在机架1上，液压绞车2上的液压马达连接叉装车吊臂预留的油路接口，驾驶员可以轻松在驾驶室内控制液压绞车2的液压马达的正反转，实现控制液压绞车2上的卷扬滚筒。 

属具机架1底部的四个支腿12可以使此属具安全稳定置于地面上，叉装槽11可以使用4T及以下叉车货叉进行转运。 

本实施例中属具的安装过程如下，将属具机架1通过其上管9挂在快换装置6的挂钩13当中，在重力作用下整个机架1会绕挂钩13向下旋转，直到机 架1两侧的属具立板8底部与快换装置6两侧的后定位板14接触，再通过销轴7将属具立板8与后定位板14进行锁死，防止机架1倾斜时摆动。 

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡在本实用新型申请专利范围内所做的任何均等变化或修饰，皆应属于本实用新型专利的含盖范围。