[实用新型]用于驱动桥用差速器的润滑结构

权利要求书

1.一种用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，包括有分别开设于主减速器壳差速器轴承座内表面以及差速器轴承盖内表面的油槽、设置于调整螺母总成上的集油腔和进油口以及设置于桥壳后盖上的相互连通的接油板和集油室，其中，所述接油板用于由被动齿轮旋转所带起的润滑油，该部分润滑油依次通过由集油室、油槽、进油口、集油腔所组成的油路通道进入到所述差速器壳内部。

2.如权利要求1所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，当所述差速器轴承盖固定于所述主减速器壳的差速器轴承座上时，分别开设于所述主减速器壳差速器轴承座内表面以及差速器轴承盖内表面的油槽相互对齐，以组成环形凹槽。

3.如权利要求1所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，所述集油室的位置与所述差速器轴承盖的位置相对应，所述集油室与所述差速器轴承盖相靠近的壁面上开设有销孔，通过所述差速器轴承盖上的连接销，所述差速器轴承盖与所述集油室连接在一起。

4.如权利要求3所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，所述连接销为中空柱体，所述集油室中的润滑油可通过该连接销流入所述环形凹槽中。

5.如权利要求2所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，所述环形凹槽通过设置于所述调整螺母总成上的进油口与设置于所述调整螺母总成上的集油腔相连通。

6.如权利要求5所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，所述调整螺母总成上设置有4个进油口，所述4个进油口平均地分布于所述调整螺母总成的外周缘。

7.如权利要求1所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，所述差速器内部的半轴齿轮圆柱部分的外表面与所述差速器壳内壁之间存在有间隙，以供润滑油从中流过。

8.如权利要求7所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，在所述差速器内部的半轴齿轮背齿侧圆柱部分上设置有铣平边，所述铣平边与所述差速器壳内壁共同形成润滑通道。

9.如权利要求8所述的用于驱动桥用差速器的润滑结构，其特征在于，在所述差速器内部的半轴齿轮背齿侧圆柱部分上设置有4个铣平边，所述4个铣平边平均地分布于所述半轴齿轮圆柱部分的外表面上。