[实用新型]燃料电池汽车动力系统的安装平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃料电池汽车整车制造领域，特别是涉及一种燃料电池汽车动力系统的安装平台。 

背景技术

燃料电池汽车是电动汽车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接获得电能。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。 

燃料电池汽车目前处于工程样车研发阶段，对于动力系统的装配常常利用手工装配方式，这种方式存在装配效率低、质量不高等缺点。同时，因为动力系统部件多，其包括动力系统集成框架以及由电机、减速器等组成的动力机构，质量大，装配过程中存在一定的安全隐患。 

中国专利ZL201120531307公开了一种动力系统集成框架，所述动力系统集成框架为多面体结构，包括底部框架总成、顶部框架总成、左侧框架总成、右侧框架总成、前侧框架成、和后侧框架总成，所述底部框架总成分别与左侧框架总成、右侧框架总成、前侧框架总成、后侧框架总成连接，所述前侧框架总成、右侧框架总成、后侧框架总成和左侧框架总成依次连接，所述顶部框架总成分别与左侧框架总成、右侧框架总成、前侧框架总成、后侧框架总成连接。由此可见，燃料电池汽车动力系统集成框架质量大，安装时需要借助其他支撑件来支撑定位。 

因此，需要一种安装平台其可以支撑动力系统集成框架，又能支撑调节动力机构，将动力机构安装在动力系统集成框架上，替代现有的人工安装。 

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种燃料电池汽车动力系统的安装平台，用于解决现有技术中人工安装费时费力，安装效率低的问题。 

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种燃料电池汽车动力系统的安装平台，燃料电池汽车动力系统包括动力机构以及安装所述动力机构的动力系统集成框架，所述安装平台包括支撑平台，以及安装在支撑平台上的以下结构：第一支架，支撑所述动力系统集成框架；第二支架，设于第一支架内部支撑所述动力机构，第二支架包括高度可调的升降台和位于升降台一侧的辅助支架，所述支撑平台上设有能在水平面内前后左右调节的微调节机构，所述升降台设在所述微调节机构上。 

优选的，所述第一支架由三根围成三角形的支柱构成。 

优选的，所述升降台包括第一支撑板、第二支撑板以及设于第一支撑板和第二支撑板间的升降机构，所述微调节机构与所述第二支撑板相连。 

优选的，所述升降机构包括内、外两侧支腿以及设于第二支撑板上的滑轨，内、外两侧支腿相互交叉并且在交叉处铰接，其中一侧支腿的两端分别与所述第一支撑板、所述第二支撑板固定，另一侧支腿一端与所述第一支撑板固定，另一侧支腿的另一端设在所述滑轨上，并且另一侧支腿上设有驱动所述支腿沿滑轨运动并且定位的驱动机构。 

优选的，所述升降机构为液压顶。 

优选的，所述微调节机构为设于所述支撑平台上的多个滚珠，所述第二支撑板支撑在所述滚珠上。 

优选的，所述第二支撑板相垂直的两侧分别设有连接块，连接块上具有与所述支撑平台相连的固定孔。 

优选的，所述支撑平台底部设有滚轮。 

如上所述，本实用新型的燃料电池汽车动力系统的安装平台，具有以下有益效果：采用将动力系统集成框架固定，然后将动力机构支撑并对其进行三维空间的调整，完成将动力机构安装到动力系统集成框架上，这种安装轻松方便，替代了人工安装，提高了安装效率，确保了安装安全。 

附图说明

图1显示为本实用新型的燃料电池汽车动力系统的安装平台示意图。 

图2显示为本实用新型的所述支撑平台示意图。 

图3显示为本实用新型的所述升降台示意图。 

元件标号说明 

11、12、13支柱 

2         支撑平台 

3         辅助支架 

4         升降台 

41        第一支撑板 

42        第二支撑板 

43、44    支腿 

45、46    连接块 

47        驱动机构 

48        滑轨 

5         滚轮 

6         滚珠 

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。