[实用新型]用于车辆车架连接的六点连接装置有效

专利信息
申请号: 201220721597.5 申请日: 2012-12-24
公开(公告)号: CN203211385U 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 闫吉洪;程润秋;王福勤 申请(专利权)人: 北京三兴汽车有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 北京思睿峰知识产权代理有限公司 11396 代理人: 龚海军;何秀明
地址: 100070 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 车架 连接 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车辆车架连接的六点连接装置,其特征在于:包括两个弹性连接支架(10)和四个浮动连接支架(9);沿车架两侧布置六个连接点,车架的每一侧布置三个连接点;在位于车架前部的前连接点安装两个浮动连接支架(9),在车架每一侧布置一个前连接点,在每一前连接点安装一个浮动连接支架(9);在位于车架后部的后连接点安装两个浮动连接支架(9),在车架每一侧布置一个后连接点,在每一后连接点安装一个浮动连接支架(9);在位于车架的中后部的中间连接点安装两个弹性连接支架(10),在车架每一侧布置一个中间连接点,在每一中间连接点安装一个弹性连接支架(10);副车架(8)通过弹性连接支架(10)、浮动连接支架(9)和主车架(7)连接,副车架(8)与主车架(7)不直接接触。 

2.根据权利要求1所述的六点连接装置,其特征在于:弹性连接支架(10)包括第一上支座(11)、第一下支座(12)、硬橡胶(13)、第一防剪套(14)、第一六角头螺栓(15)、第一前连接下垫圈(16)、第一六角螺母(17)、第一六角薄螺母(18);其中,硬橡胶(13)位于第一上支座(11)与第一下支座(12)之间,第一上支座(11)、硬橡胶(13)、第一下支座(12)具有同轴的孔,第一防剪套(14)贯穿该孔,第一六角头螺栓(15)穿过第一防剪套(14)的中心孔,并通过第一下支座(12)下方的第一六角螺母(17)和第一六角薄螺母(18)锁紧固定;第一六角螺栓(15)的螺杆上设置第一前连接下垫圈(16),第一上支座(11)与副车架(8)连接,第一下支座(12)与主车架(7)连接;在后桥刚度较大的位置安装弹性连接支架(10)。 

3.根据权利要求1所述的六点连接装置,其特征在于:浮动连接支架(9)包括第二上支座(21)、第二下支座(22)、橡胶(23)、第二防剪套(24)、第二六角头螺栓(25)、第二前连接下垫圈(26)、第二六角螺母(27)、第二六角薄螺母(28)、第二连接弹簧(29);橡胶(23)位于第二上支座(21)与第二下支座(22)之间,第二上支座(21)、橡胶(23)、第二下支座(22)具有同轴的孔,第二防剪套(24)贯穿该孔,第二六角头螺栓(25)穿过第二防剪套(24)的中心孔并通过第二下支座(22)下方的第二六角螺母(27)和第二六角薄螺母(28)锁紧固定;第二六角螺栓(25)的螺杆部位设置第二前连接下垫圈(26),连接弹簧(29)安装于第二下支座与第二前连接下垫圈(26)之间,第二上支座(21)与副车架(8)连接,第二下支座(22)与主车架(7)连接。 

4.根据权利要求2所述的六点连接装置,其特征在于:浮动连接支架(9)包括 第二上支座(21)、第二下支座(22)、橡胶(23)、第二防剪套(24)、第二六角头螺栓(25)、第二前连接下垫圈(26)、第二六角螺母(27)、第二六角薄螺母(28)、第二连接弹簧(29);橡胶(23)位于第二上支座(21)与第二下支座(22)之间,第二上支座(21)、橡胶(23)、第二下支座(22)具有同轴的孔,第二防剪套(24)贯穿该孔,第二六角头螺栓(25)穿过第二防剪套(24)的中心孔并通过第二下支座(22)下方的第二六角螺母(27)和第二六角薄螺母(28)锁紧固定;第二六角螺栓(25)的螺杆部位设置第二前连接下垫圈(26),连接弹簧(29)安装于第二下支座与第二前连接下垫圈(26)之间,第二上支座(21)与副车架(8)连接,第二下支座(22)与主车架(7)连接。 

5.根据权利要求2或4所述的六点连接装置,其特征在于:第一前连接下垫圈(16)的内直径大于防剪套(14)的外直径;第一上支座(11)和第一下支座(12)的截面是槽形或L形。 

6.根据权利要求2或4所述的六点连接装置,其特征在于:第一前连接下垫圈(16)的内直径大于防剪套(14)的外直径;第一上支座(11)和第一下支座(12)的截面是U形。 

7.根据权利要求3-4的任一权利要求所述的六点连接装置,其特征在于:第二前连接下垫圈(26)的内直径大于连接弹簧(29)的外直径;所述第二上支座(21)和第二下支座(22)的截面是槽形或L形。 

8.根据权利要求3-4的任一权利要求所述的六点连接装置,其特征在于:第二前连接下垫圈(26)的内直径大于连接弹簧(29)的外直径;所述第二上支座(21)和第二下支座(22)的截面是U形。 

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