[实用新型]一种车身检具夹紧机构有效
申请号: | 201220721742.X | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN203069201U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 王德胜;王纪;吉志宾;赵红贞;秦墩涛;王良;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01D11/16 | 分类号: | G01D11/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 夹紧 机构 | ||
1. 一种车身检具夹紧机构,其特征是包括底座(1)、滑动臂套(2)、滑动臂(3)、定位销轴(4)、锁紧旋钮(5)和手动夹紧单元,滑动臂套(2)固设于底座(1)上且设有轴向贯通的腔,滑动臂(3)滑动穿连于滑动臂套(2)中,定位销轴(4)滑动连接于滑动臂套(2)上并贯穿滑动臂套(2)的套壁,锁紧旋钮(5)与滑动臂套(2)螺纹连接,所述夹紧单元设于滑动臂(3)的前端。
2.根据权利要求1所述的车身检具夹紧机构,其特征是所述手动夹紧单元包括弯曲的挑架(12)和压块,挑架(12)一端连接在滑动臂(3)上,所述压块设于挑架(12)的另一端,挑架(12)两端的直线距离大于挑架(12)与滑动臂(3)连接部至滑动臂(3)前端端面的距离。
3.根据权利要求2所述的车身检具夹紧机构,其特征是所述压块包括压头(6)和螺杆(7),压头(6)和螺杆(7)固连,螺杆(7)与挑架(12)的端部螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的车身检具夹紧机构,其特征是挑架(12)呈U形。
5.根据权利要求2所述的车身检具夹紧机构,其特征是挑架(12)与滑动臂(3)螺纹连接且通过螺帽紧固。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的车身检具夹紧机构,其特征是滑动臂(3)的前端设有L形的顶砧(8),顶砧(8)与滑动臂(3)可拆卸连接。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的车身检具夹紧机构,其特征是滑动臂(3)的后端设有滑动臂推柄(9)。
8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的车身检具夹紧机构,其特征是滑动臂(3)的横截面为方形。
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