[实用新型]一种大巴车有效
申请号: | 201220721782.4 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN202952917U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 马英博 | 申请(专利权)人: | 青岛第二实验初级中学 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 266000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大巴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具,尤其是一种大巴车。
背景技术
在乘坐大巴车时,许多乘客会携带较重的行李,在将行李放于传统大巴行李箱的过程中由于要抬升行李,较为费力,特别是对一些力量较小的乘客是较为麻烦的事。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种大巴车,它克服了传统大巴车在将行李放入行李箱过程中只能使用抬升这一运动方法而造成的在放置较重的行李时十分费力的弊端,其采用的技术方案如下:
一种大巴车,包括车体和车轮,所述车体一侧设有行李箱,所述行李箱主要由箱盖、底板及车体的外壳组成,所述底板中部开设有一空槽,所述空槽前端开口,所述空槽中设有一可滑动的收缩板,所述收缩板的前端上设有拉环,所述底板开口端两侧向内各延伸出一定位凸起,所述收缩板末端两侧向外各延伸出一限位凸起,所述底板的开口端下方面板开设有一供收缩板向下转动用的缺口。
在上述技术方案基础上,所述收缩板上表面上设有防滑纹。
本实用新型具有如下优点:结构简单,使用方便,在行李较轻时无需拉出收缩板直接抬升行李即可;在行李较重时可拉出收缩板,将行李沿收缩板推上即可,较为省力。
附图说明
图1:本实用新型的正结构示意图;
图2:本实用新型的侧视结构示意图;
图3:本实用新型所述底板的正视结构示意图;
图4:本实用新型所述底板的俯视结构示意图(带局部剖面);
符号说明
1.车体,2.车轮,3.行李箱,4.箱盖,5.底板,6.空槽,7.收缩板,8.拉环,9.定位凸起,10.限位凸起,11.缺口,12.防滑纹。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图4所示,本实用新型的一种大巴车,包括车体1和车轮2,所述车体1一侧设有行李箱3,所述行李箱3主要由箱盖4、底板5及车体1的外壳组成,其特征在于:所述底板5中部开设有一空槽6,所述空槽6前端开口,所述空槽6中设有一可滑动的收缩板7,所述收缩板7的前端上设有拉环8,所述底板5开口端两侧向内各延伸出一定位凸起9,所述收缩板7末端两侧向外各延伸出一限位 凸起10,所述底板5的开口端下方面板开设有一供收缩板7向下转动用的缺口11,在使用时,遇到较重的行李,可通过拉拉环8将收缩板7从空槽6中拉出,限位凸起10到达定位凸起9处停止,同时收缩板7绕限位凸起10向下旋转直至其前端与地面相接触。
优选的,所述收缩板6上表面上设有防滑纹12,如此可防止在推行李的过程中行李在收缩板9上滑落。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
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