[实用新型]快速离合牵引挂钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合牵引挂钩装置领域，特别涉及一种快速离合牵引挂钩。 

背景技术

在较大仓库区移动货物时往往需要一台或多台牵引车装载货物，为了将牵引车连接在一起方便拖动，采用离合牵引挂钩将牵引车连接在一起，现今的离合牵引挂钩包括前置挂钩装置和后置挂钩装置，前置挂钩装置和后置挂钩装置分别设置在牵引车的前部和后部，前置挂钩装置包括固定座、转轴和摆钩，固定座上设有槽孔，摆钩插入槽孔内，后置挂钩装置包括固定U形件、套管和连接件，套管套设在固定U形件上，套管和连接件固定连接，连接件上设有连接孔。 

现今的转轴与摆钩固定连接，转轴与固定座活动连接，现今的摆钩为焊接在转轴上的直杆，在焊接时很容易出现小角度偏差的情况，这种小角度偏差肉眼难见，但是往往会使摆钩进出槽孔不顺畅，严重影响使用。 

而且现今后置挂钩装置的套管为圆形，为防止牵引车移动时连接件在地上拖拽，往往会在牵引车上设有固定架，但是现今的固定架使用寿命较短而且容易磕碰很不方便。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快速离合牵引挂钩。 

根据本实用新型的一个方面，提供了一种快速离合牵引挂钩，包括前置挂钩装置和后置挂钩装置，前置挂钩装置包括固定座、转轴和摆钩，固定座上设有槽孔，摆钩插入槽孔内，后置挂钩装置包括固定U形件、套管和连接件，套管套设在固定U形件上，套管和连接件固定连接，连接件上设有连接孔，转轴与固定座固定连接，摆钩与转轴活动连接，摆钩为设有倒角的长方体，套管为长方形或梯形。由此，前置挂钩装置和后置挂钩装置的连接稳定，而且后置挂钩装置的连接件闲置时固定更方便。 

在一些实施方式中连接孔与摆钩相适配。由此，摆钩可以插入连接孔。 

在一些实施方式中，前置挂钩装置和后置挂钩装置分别连接在牵引车的前部和后部。 

在一些实施方式中，固定U形件包括连接座和销轴，所述套管套在销轴上。 

附图说明

图1是本实用新型快速离合牵引挂钩的一种实施方式的结构示意图； 

图2是图1中A-A的结构示意图; 

图3是图1中摆钩的结构示意图; 

图4是本实用新型快速离合牵引挂钩的一种使用状态的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1至图3示意性地显示了本实用新型快速离合牵引挂钩的一种实施例的结构。 

如图1和图4所示，快速离合牵引挂钩，包括前置挂钩装置1和后置挂钩装置2，前置挂钩装置1包括固定座11、转轴12和摆钩13。固定座11上设有槽孔14，摆钩13插入槽孔14内。后置挂钩装置2包括固定U形件21、套管22和连接件23，固定U形件21包括连接座25和销轴26，套管22套设在固定U形件21的销轴26上，套管22和连接件23固定连接，连接件23上设有连接孔24，转轴12与固定座11固定连接，转轴12穿过摆钩13，摆钩13与转轴12活动连接，摆钩13为设有倒角的长方体，套管22为长方形或梯形，由此，前置挂钩装置1和后置挂钩装置2的连接稳定，而且后置挂钩装置2的连接件23闲置时固定更方便。 

连接孔24与摆钩13相适配，由此摆钩13可以插入连接孔24，前置挂钩装置1和后置挂钩装置2分别连接在牵引车的前部和后部。 

当不需要后置挂钩装置2工作时，轻抬连接件23使套管22向下运动，使固定U形件21靠近套管22与连接件23的连接处构成杠杆，套管22下部挤压牵引车底部棱使连接件23翘起固定，这样连接件23就不会碰到地面。 

当需要两个牵引车连接时，将连接件23和套管22提起后放平，将连接件23带有连接孔24一端插入固定座11内，连接件23顶动摆钩13绕转轴12旋转，之后摆钩13受重力作用滑入连接孔24内形成两牵引车的连接，摆钩13设有倒角使摆钩13更容易滑入连接孔24内，连接简单快捷。 

当需要解开两牵引车间联系时，只需将两牵引车推近，之后拨动摆钩13外露部分使摆钩13滑出并使两牵引车分离即可，方便快捷。 

摆钩13为长方形，该形状可以更加容易保证转轴12穿过的孔的垂直性，偏差更小，更能保证快速离合牵引挂钩的性能，使用更加方便快捷。 

而套管22使得连接件23更加方便收起，使用更方便。 

由此可知，本实用新型所述的快速离合牵引挂钩不但使用方便快捷，而且故障率更低。 

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。