[实用新型]一种可清洁差速器的半轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地说是一种可清洁差速器的半轴。

背景技术

驱动桥是汽车上的重要大总成之一。汽车所传出的动力经过传动轴传至车桥输入突缘，车桥输入突缘带动主动锥齿轮旋转，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，此时与从动锥齿轮连接的差壳同时转动，差壳的转动带动差速器十字轴的旋转，行星齿轮装配与十字轴上，此时与差速器行星齿轮啮合的半轴齿轮一并开始旋转，半轴与半轴齿轮通过花键啮合，实现半轴与半轴齿轮的同步转动。差速器位于车桥的核心部位，车桥的常规维护保养，包括桥总成更换齿轮油、轮毂总成更换润滑脂等操作均不能清洁差速器内部的杂质，而专门拆解维护差速器不仅费时费力而且成本较高。

行业内一般称半轴为驱动桥上的保险丝（在扭矩超负荷时，半轴应首先断裂），因为半轴是驱动桥上最容易拆卸的传动件，同时维护保养轮端均需拆卸半轴，但传统的半轴仅有传递扭矩的作用，无清洁差速器内部铁屑的作用。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、便于制造、可靠性高，解决汽车驱动桥差速器内部铁屑不易清理问题的可清洁差速器的半轴。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体及设置在半轴体另一端的法兰盘组成，在深入差速器内的半轴体一端部固定有与半轴体的外端面平齐的磁铁。

上述的可清洁差速器的半轴，所述磁铁与半轴体压接设置。

上述的可清洁差速器的半轴，所述磁铁与半轴体粘结设置。

本实用新型可清洁差速器的半轴的优点是：

1、  半轴端部的磁铁，可在车桥工作时不间断的吸附差速器内部铁屑杂质，提高车桥内部润滑清洁度，从而延长车桥实用寿命；

2、  采用本实用新型可在不拆解差速器的情况下，借助常规的维护保养取出半轴时，清理吸附于半轴上的铁屑，使磁铁保持原有的吸附能力。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；   

实施例1：

如图1所示，一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体1设置在半轴体1另一端的法兰盘2组成，在深入差速器内的半轴体1一端部3，钻孔后，在孔内固定有与半轴体1的外端面11平齐的磁铁4，磁铁4与半轴体1压接或粘结设置。

实施例2：

如图2所示，一种可清洁差速器的半轴，由伸入差速器内的半轴体1及设置在半轴体1另一端的法兰盘2组成，在深入差速器内的半轴体1一端部3的内腔5中，固定有与半轴体1的外端面11平齐的磁铁4，磁铁4与半轴体1压接或粘结设置。

在半轴伸入差速器的一端设置磁铁4，设置的方法可为压配或粘结，保证磁铁4与半轴体1连接牢固可靠，驱动桥磨合期及正常行驶期均差速器内部零件不断会有磨损及铁屑脱落，如不及时清理可能造成差速器早期磨损，从而造成较大损失。本实用新型通过在半轴体1的外端面11设置磁铁4，使半轴体1的作用得到了延展，

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。