[实用新型]一种前立柱储水式自卸车车厢有效
申请号: | 201220723181.7 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN202986927U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 金龙;胡德满;张涛 | 申请(专利权)人: | 湖北力神车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
地址: | 442013 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立柱 储水 卸车 车厢 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体是一种前立柱储水式自卸车车厢。
背景技术
为了适应市场的需求,各改装企业在中长途运输汽车上都加有冷却水箱,这使整车在改装时布局带来了很大不便,一般是在驾驶室的顶部或者驾驶室的后面加装水箱,这样额外的附加使得整车布局不美观,同时也会使得占据空间影响车辆的合格问题,再者额外的加装水箱也会浪费原材料。
发明内容
本实用新型为了能够节省材料用空间使整车面局趋于合理完善,特设计一种前立柱储水式自卸汽车车厢。
为此本实用新型的技术方案为,一种前立柱储水式自卸车车厢,包括车厢,车厢包括底板及前、后、左、右厢板通过前后立柱相互连接成为一个车厢,其特征在于:前立柱是一个空腔,并在空腔的顶部设有进水口,空腔的底部设有出水口。
有益效果:
本实用新型将前立柱焊接成为一个空腔,使之储水成为一个水箱,利用现有资源减少了空间的浪费,从而降低制造成本,减轻了车辆的整备质量,以便提高车辆的装载质量,使车辆油耗降低,以达到更高的工作效益,减少了尾气的排放保护环境,改变车辆布局,使车辆布局更加趋于完善、合理。
附图说明
图1是本实用新型右视结构示意图。
图2 是本实用新型主视结构示意图。
图中1是车厢,2是底板,3是前厢板,4是前立柱,5是进水口,6是出水口,7是加强筋。
具体实施方式
本实用新型如图1、2所示。
一种前立柱储水式自卸车车厢,包括车厢1,车厢1包括底板2及前、后、左、右厢板通过前后立柱相互连接成为一个车厢,前厢板3连接有前立柱4,前厢板3外面设有加强筋7,后、左、右厢板外面也设有加强筋,前立柱4是一个空腔,并在空腔的顶部设有进水口5,空腔的底部设有出水口6。
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