[实用新型]悬索桥新型主缆布置结构有效
申请号: | 201220723770.5 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN203007811U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李卫锋 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | E01D11/02 | 分类号: | E01D11/02 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 211188 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬索桥 新型 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其是一种悬索桥新型主缆布置结构。
背景技术
目前,悬索桥的主要组成部分为:
1、主缆是结构体系中的主要承重构件,受拉为主;
2、主塔是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件,受压为主;
3、加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二次结构,主要承受弯曲内力;
4、吊索是将加劲梁自重、外荷载传递到主缆的传力构件,是连系加劲梁和主缆的纽带,受拉。
5、锚碇是锚固主缆的结构,它将主缆中的拉力传递给地基。
目前主缆的布置形式主要为左右对称水平布置。其缺点为当主缆出现损伤需要更换时,更换主缆时需要采用先架设临时主缆进行过渡施工。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种悬索桥新型主缆布置结构,通过改变主缆的布置形式,从而达到在主缆出现损伤需要更换时更为简单可行的目的。
本实用新型的技术方案是:
一种悬索桥新型主缆布置结构,包括桥梁主塔5)和桥面6),所述桥梁主塔5)位于桥面6)中部,桥梁主塔5)和桥面6)之间通过双层主缆连接。
所述桥梁主塔5)的两侧均设有连接桥面6)的上层主缆1)。
所述上层主缆1)与桥面6)之间通过上层吊索2)连接。
所述桥梁主塔5)的两侧均设有连接桥面6)的下层主缆3)。
所述下层主缆3)与桥面6)之间通过下层吊索4)连接。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的悬索桥新型主缆布置结构通过竖直方向布置主缆可以方便主缆的更换。
2、本实用新型的悬索桥新型主缆布置结构将不同高度的主缆和吊索形成两个不同边长的等腰三角型,桥面稳定性较好。
3、本实用新型的悬索桥新型主缆布置结构可以减小主塔尺寸,减少工程量,减低建设投资。
附图说明
图1是本实用新型的横向截面结构示意图。
图2是本实用新型的侧向结构示意图。
图中:1为上层主缆、2为上层吊索、3为下层主缆、4为下层吊索、5为桥梁主塔、6为桥面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1、图2,1.一种悬索桥新型主缆布置结构,包括桥梁主塔5)和桥面6),桥梁主塔5)位于桥面6)中部,桥梁主塔5)和桥面6)之间通过双层主缆连接。
桥梁主塔5)的两侧均设有连接桥面6)的上层主缆1)。
上层主缆1)与桥面6)之间通过上层吊索2)连接。
桥梁主塔5)的两侧均设有连接桥面6)的下层主缆3)。
下层主缆3)与桥面6)之间通过下层吊索4)连接。
将悬索桥主缆布置成在同一竖直方向两个不同的悬线上,过塔时采用双层索鞍结构。吊索在不同高度的主缆上布置成两个等腰三角形,这样在出现需要更换主缆的情况时,仅需控制车流量或临时封闭交通即可,施工简便,工期短。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容已经全部记载在权利要求书中。
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