[实用新型]一种小型可微调吊舱升降车

说明书

技术领域

本实用新型属于吊舱技术，特别是一种小型可微调吊舱升降车。

背景技术

小型吊舱升降车是空运挂载、拆卸某型号吊舱的关键设备，其主要用途是从存储仓库带着设备转运至机场并接近飞机机腹挂架，完成向飞机装挂设备，并能从飞机挂架卸下设备的任务。它装挂的设备具有外形尺寸复杂、质量大、挂位点低、作业空间小等特点。因此，升降车必须具有机动挂载和转场运输的功能。

目前国内现有的液压升降车存在底盘较高，不能满足设备在飞机机腹下低挂位点的挂载与拆卸；由于某型号吊舱的形状复杂，存在局部突出等外形布局，现有升降车也无法满足该型号的挂载。此外，由于场地地形情况，若存在局部地势变化，现有升降车也无法实现吊舱设备上多个挂点与机腹挂钩同时啮合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型可微调吊舱升降车，实现吊舱的地面转场运输，缩短产品空运装载、拆卸的时间，对局部地势变化的场地能同样实现吊舱的挂载与拆卸。

实现本实用新型目的的技术方案为：一种小型可微调吊舱升降车，包括两个U支撑架、上层平台、举升架、底架、液压系统，四个万向轮布置在底架外侧，两个U支撑架设置在上层平台的两端，该上层平台通过举升架与底架连接，液压系统安装在底架一侧，并与举升架连接，控制上层平台升降。 

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：（1）合理设计整体布局，降低升降车自身高度，实现某型号吊舱的运输、挂载与拆卸。（2）缩短了吊舱安装时间，克服场地因素带来装卸问题。（3）通过设计改进U型支撑架，避开R80mm的半球形玻璃钢天线罩和数传天线。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1是设备舱体外形示意图。

图2是小型可微调吊舱升降车升降机构示意图。

图3是小型可微调吊舱升降车工作示意图。

图4是微调机构示意图。

具体实施方式

如图1所示，设计某吊舱挂接所需的可微调液压升降小推车。吊舱重量300kg，升程300mm。为实现某型号吊舱的运输、挂载与拆卸，小型液压升降车的设计必须以下几个条件：1.吊舱安装在升降车上时，升降车支撑架必须支撑在吊舱隔框上。推车零件应避开玻璃钢罩3和数传天线4，吊舱在推车上固定之后，最低点（天线罩下端）与地面距离为50mm。2.吊舱挂飞位置为机腹某挂点处，液压升降车必须同时满足吊舱挂点前挂点1、后挂点2，各自挂载要求。整个升降车改装后卸压平放外形尺寸为1780mm×600mm×250mm，升程400mm，升举重量400kg。

结合图2和图3，本实用新型小型可微调吊舱升降车，包括两个U支撑架5（放置吊舱）、上层平台6、举升架7、底架8、液压系统9，四个万向轮布置在底架8外侧，两个U支撑架5设置在上层平台6的两端，该上层平台6通过举升架7与底架8连接，液压系统9安装在底架8一侧，并与举升架7连接，控制上层平台6升降。

本实用新型小型可微调吊舱升降车还包括牵引杆10，该牵引杆10与底架8一端连接。

结合图4，本实用新型小型可微调吊舱升降车的微调机构13安装在上层平台6上，并与U支撑架5接触，通过微调机构13实现U支撑架5的上下位置调整。微调机构13由托板16、放扳手处 17、螺母18、螺杆19、挡板20组成，螺母18与螺杆19啮合，该螺杆19一端连接托板16，另一端连接挡板20，放扳手处 17位于托板16和螺母18之间的螺杆19上。