[实用新型]一种风门伺服电机有效

专利信息
申请号: 201220724013.X 申请日: 2012-12-25
公开(公告)号: CN203056776U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 张峻 申请(专利权)人: 芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
主分类号: H02K11/00 分类号: H02K11/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 风门 伺服 电机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车空调领域,特别涉及一种风门伺服电机。

背景技术

传统的汽车空调风门伺服电机的停止方式都是依靠PCB板上的铜环断开电源或碳膜电压反馈给面板将其断开电源来控制伺服电机停止运行。这种控制方式下,伺服电机的精度很大程度上取决于PCB板上铜环及碳膜的制作工艺,并随着运行过程中碳膜的磨损,电机的精度会降低甚至停止位置发生位移。

针对上述的问题提供一种新型的风门伺服电机,避免采用传统的不用PCB板,简化伺服电机结构并且提高控制精度是现有技术需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种风门伺服电机,以达到简化伺服电机结构并且提高控制精度的目的。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是,一种风门伺服电机,其特征在于:所述的伺服电机为换向片的内部等距离设置三个同阻值的线圈电阻;在伺服电机运转时对因电流变化而产生的脉冲进行计数,控制伺服电机输出端转动。

所述的伺服电机中电刷的位置相互对立,构成直线。

所述的伺服电机控制面板中的芯片采集电机电流的脉冲数。

一种风门伺服电机,由于采用上述的结构,本实用新型的优点在于:1、简化伺服电机结构,避免出现因为磨损而影响控制精度的问题;2、具有较高的控制精度;3、控制成本低,无需增加过多的元器件。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;

图1为本实用新型一种风门伺服电机的结构示意图;

图2为本实用新型一种风门伺服电机转换位置后的结构示意图;

在图1-2中,1、换向片;2、线圈电阻;3、电刷。

具体实施方式

如图1-2所示,本实用新型为换向片1的内部等距离设置三个同阻值的线圈电阻2;在伺服电机运转时对因电流变化而产生的脉冲进行计数,控制伺服电机输出端转动。伺服电机中电刷3的位置相互对立,构成直线。

具体的原理为,电机在运转的过程中,在经过图1位置时电阻为Rtot=R‖2R=(2/3)R;在经过图2位置时电阻为Rtot=R‖R=(1/2)R,电机运转到图2位置时因阻值突然减小,电流会增加1/3,产生一个峰值脉冲。面板中的芯片通过采集这个脉冲进行记数。一周360°会产生3个峰值,经过560的减速比,伺服电机输出端走了360°/560=0.63°。传统伺服电机的控制精度为±2°,此种控制方式的伺服电机精度能控制到正负0.5°。通过设定脉冲数来控制电机的运行范围。

因此电机无需PCB板,两芯驱动(传统带反馈伺服电机为五芯控制),电机停止完全取决于面板,简化了电机的开发进度、生产工序及过程控制,对产品实现统一化的管理。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

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