[实用新型]一种汽车车门关闭不严检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种汽车车门关闭不严检测装置。

背景技术

随着我国汽车保有量的快速增加，随之而来的就会出现各种各样的安全隐患。比如，汽车在高速行驶时，可能会因为汽车车门没有关严，而造成车内成员在车辆转弯或者换道等有侧向加速度的情况下而从车中掉落出来，造成交通事故。在这样的情况下，本实用新型提出了一种使用干簧管来检测汽车车门是否关严的装置，来提高车内乘员的乘坐的安全性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门关闭不严检测装置，能够保证驾驶员和车内乘员的生命和财产安全。

为了实现上述技术任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种汽车车门关闭不严检测装置，包括车门检测电路，还包括单片机、报警信号电路和电源，其中车门检测电路、防撞报警信号电路、电源分别与单片机相连。

本实用新型还具有其他技术特点：

所述的单片机为89C51单片机。

所述的车门检测电路通过干簧管MKA-3实现。

本实用新型与现有技术相比具有以下技术优点：

1、该装置操作简便，实用性好，稳定性强；

2、该装置具有结构简单、安装方便、使用寿命长等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的车门检测电路的电路图。

图3为本实用新型的工作程图。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的具体内容作进一步详细说明。

具体实施方式

1、本实用新型的工作原理如下：

本实用新型的工作原理如下：51单片机的P1.0与车门检测电路相连，在车门上安装干簧管相对应的车门立柱上安装有相应的磁铁，在车门关紧时，干簧管距离磁铁的距离足够近使得干簧管接通，此时车内乘员可以安全乘坐，不用向乘员和驾驶员进行报警；当车门没有关紧时，干簧管离磁铁的距离不能够使干簧管接通，此时在51单片机的INTO口产生中断信号。在51单片机接收到中断信号后，向报警电路发送报警信号，提醒驾驶员和车门乘客车门没有关严。

2硬件设计

本实用新型的硬件结构如图1所示。

本实用新型的硬件主要由89C51单片机、车门检测电路、防撞报警信号电路3部分组成。各部分功能具体如下：

1）89C51单片机作为本实用新型的核心硬件，起着关键的作用，主要作用是当检测到INTO口的中断信号后，向报警电路发送报警信号，提醒驾驶员和车门乘客车门没有关严。

2）本实用新型的干簧管需用MKA-3，一般普通的小干簧管在无磁力时要么不能完全阻隔电压（尤其被烙铁焊过），要么不够灵敏，得很靠近磁铁才吸合，所以通常一端接电阻再连接地（或5v源），另一端作输出口的接法很不可靠，而大干簧管体积大且通常不充惰性气体，不够灵敏。所以本实用新型采用灵敏的干簧管，灵敏的干簧管再外接三极管开关电路，就能使电压信号有效阻隔与导通，十分可靠。如图2所示为本实用新型的车门检测电路的电路图。

3）用P1.4输出1KHz和500Hz的音频信号驱动扬声器，作报警信号，要求1KHz信号响100ms，500Hz信号响200ms,交替进行，P1.7口接一个开关进行控制，当开关合上报警信号发出响声，当开关断开告警信号停止，编写程序，以实现追尾报警的功能。此开关将用汽车的钥匙开关来代替，保证汽车在行驶时该套系统可以正常工作。1）把“单片机系统”区域中的P1.4端口用导线连接到“音频放大模块”区域中的SPKIN端口上;2）在“音频放大模块”区域中的SPK OUT端口上接上一个8欧的喇叭。

3工作程序

本实用新型的工作程序如下：当检测到INTO口的中断信号时，向报警电路发送报警信号，提醒驾驶员和车门乘客车门没有关严；当没有检测到INT0口的中断信号时，将不作报警。其程序的流程图分别如图3所示。