[实用新型]主副驾安全带未系提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种主副驾安全带未系提醒装置。

背景技术

目前，大部分车型只有主驾安全带未系提醒，将主驾安全带扣开关信号连接到组合仪表，通过安全带扣开关的通断来判断主驾安全带是否系上，通过组合仪表上的安全带未系提醒指示灯和蜂鸣器实现未系提醒。同时实现副驾安全带未系提醒时，增加一控制器和未系提醒显示设备，逻辑复杂，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出一种结构简单、能自动判断副驾是否有人并同时提醒安全带未系的主副驾安全带未系提醒装置。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种主副驾安全带未系提醒装置，包括数据处理装置和仪表盘，还包括与数据处理装置相连的主驾安全带扣开关回路和副驾安全带扣开关回路；所述主驾安全带扣开关回路包括主驾安全带扣开关；所述副驾安全带扣开关回路包括串联的副驾安全带扣开关和压力传感器。

作为本实用新型的优选方案：还包括与数据处理装置相连的蜂鸣器。

本实用新型的有益效果：其一，本实用新型在现有安全带未系提醒装置的基础上增设副驾安全带扣开关回路，实现了在少量增加成本的情况下对副驾安全带未系的提醒功能；其二，压力传感器可判定副驾是否有人，避免出现副驾无人且未系安全带时而报警的情况。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：数据处理装置1、仪表盘2.1、蜂鸣器2.2、主驾安全带扣开关回路3、副驾安全带扣开关回路4、主驾安全带扣开关5、副驾安全带扣开关6、压力传感器7。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：如图1所示，本实用新型所设计的一种主副驾安全带未系提醒装置，包括数据处理装置1、仪表盘2.1和蜂鸣器2.2，与数据处理装置1相连的主驾安全带扣开关回路3和副驾安全带扣开关回路4。其中，主驾安全带扣开关回路3包括主驾安全带扣开关5；所述副驾安全带扣开关回路4包括串联的副驾安全带扣开关6和压力传感器7。。

主驾安全带扣开关5和副驾安全带扣开关6的特性为未系时通路、系上时断路。汽车发动后，主驾安全带扣开关回路3和副驾安全带扣开关回路4的数据会送往数据处理装置1进行判定，最后在仪表盘2.1和蜂鸣器2.2上做出显示。

1）当主驾安全带未系、副驾无人时，主驾安全带扣开关回路3导通、副驾安全带扣开关回路4断路，仪表盘2.1主驾安全带未系图像提醒且蜂鸣器2.2报警；

2）当主驾安全带未系、副驾有人且安全带未系时，主驾安全带扣开关回路3和副驾安全带扣开关回路4都导通，仪表盘2.1主驾安全带和副驾安全带未系图像提醒且蜂鸣器2.2报警；

3）当主驾安全带未系、副驾有人且安全带系上时，主驾安全带扣开关回路3导通、副驾安全带扣开关回路4断路，仪表盘2.1主驾安全带未系图像提醒和蜂鸣器2.2报警；

4）当主驾安全带系上、副驾无人时，主驾安全带扣开关回路3断路、副驾安全带扣开关回路4断路，不提醒；

5）当主驾安全带系上、副驾有人且安全带未系时，主驾安全带扣开关回路3断路、副驾安全带扣开关回路4导通，仪表盘2.1副驾安全带未系图像提醒且蜂鸣器2.2报警；

6）当主驾安全带系上、副驾有人且安全带系上时，主驾安全带扣开关回路3断路、副驾安全带扣开关回路4断路，不提醒。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。