[实用新型]矩形标准节有效
申请号: | 201220726448.8 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN203006669U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 杨展勇 | 申请(专利权)人: | 福建建涌机械设备有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363900 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形 标准 | ||
技术领域
本实用新型涉机械设备领域,特别是涉及一种适用于双吊笼齿轮齿条式升降机的矩形标准节。
背景技术
现有的650双吊笼齿轮齿条式施工升降机,它的标准节尺寸为650*650*1508,既导轨管的中心距为650*650,截面呈正方形。导轨架由若干标准节叠加,节与节之间采用四颗8.8级的高强度螺栓连接。由于受力的支撑点距离较小,导轨架共面性(扭曲度)误差增加,造成吊笼振动性大,使乘坐舒适感降低;同时也有使螺栓振松的潜在隐患。
发明内容
为了解决减少共面性(扭曲度)误差,提高安全性问题,本实用新型的目的在于提供一种既能保持原有吊笼的通用性,又能提高导轨管的横向刚性的矩形标准节。
为达到以上的目的,本实用新型是通过以下方案实现的:一种矩形标准节,由导轨管组成,适用于双吊笼齿轮齿条式升降机,所述的矩形标准节截面的为矩形,导轨管中心距为a和b,且b大于a。a的长度取标准单位650,b的长度取标准单位900.
本实用新型的有益效果:采用矩形的标准节,能有效提高导轨管的横向刚性,从而提高整体升降机的安全性,减少共面性(扭曲度)误差,保持吊笼乘坐的舒适性。
附图说明
图1,带有本实用新型的双吊笼齿轮齿条式升降机结构示意图。
图2,本实用新型的截面示意图。
具体实施方式
为进一步对本实用新型详细描述,结合附图进行描述实施例,本实用新型的保护范围不仅限于以下实例,凡与本实用新型的技术方案相同或等同的内容均落入本实用新型之保护范围。
参照附图1, 一种矩形标准节,由导轨管1组成,适用于双吊笼齿轮齿条式升降机,所述的矩形标准节截面的为矩形,导轨管1中心距为a和b,且b大于a。a的长度取标准单位650,b的长度取标准单位900.
实施例,现有的650双吊笼齿轮齿条式施工升降机,它的标准节尺寸为650*650*1508,既导轨管1的中心距为650*650,截面呈正方形。导轨架2由若干标准节3叠加组成,节与节之间采用四颗8.8级的高强度螺栓4连接;并每间隔一定高度,用附墙构件与墙体连接。吊笼5依靠与其配套的传动装置,各自可以独立沿着导轨架2上升和下降。
吊笼5在升降过程中,受到重力(乘员,笼身,货物)作用,标准节3产生共面性误差。其大小与横向的两管中心距a,b有关。
通过实验,在a为650不变的情况下,b取900,就能满足施工升降机平稳工作、符合安全标准的要求。
值得注意的是,以上依据附图所示的实施例,详细说明了本实用新型的结构、特 征及工作原理,所属领域的技术人员能在不超出本实用新型的要旨的范围内进行 各种变更结合实施,因此,凡是利用与本实用新型相同或类似的技术方案,只要 是在不超出本实用新型精神范围内的各种等效变更实施例,皆应涵盖于本实用新型的保护范畴之内。
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