[实用新型]水泥自卸船气控管过滤结构有效
申请号: | 201220726735.9 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN203196465U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 张国翔;申亮;钱亦一;杨忠良;谭丹;樊立军 | 申请(专利权)人: | 上海中远船务工程有限公司 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00 |
代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人: | 郭春远 |
地址: | 200030 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水泥 卸船气控管 过滤 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及B01D气控管路以及过滤装置技术领域,尤其是水泥自卸船气控管过滤结构。
背景技术
目前,水泥自卸船在国际货运船市场大受欢迎,在新造船订单增加的同时,许多船东要求船厂将其它类型船舶改造成水泥自卸船,因此,这种改造作业中的相应技术事实上就与新造船无法完全复制,具体来说,比如水泥自卸船中的气控管路系统作为关键技术,这时势必需要进行改进设计,尤其是其过滤结构。在气动技术中,空气过滤器、减压阀和油雾器称为气动三大件。为得到多种功能往往将这三种气源处理元件按顺序组装在一起,称为气动三联件。用于气源净化过滤、减压和提供润滑。空气过滤器(Air Filter)是指空气过滤装置,一般用于洁净车间,洁净厂房,实验室及洁净室,或者用于电子机械通信设备等的防尘。有初效过滤器,中效过滤器,高效过滤器及亚高效等型号。各种型号有不同的标准和使用效能。已公开技术中较为少见相关内容。
中国专利申请号201220012570一种循环水无阀过滤器改进结构,包括高位水箱(10)及其入水管(11)和出水管(12),以及循环水过滤器(30)和外接循环处理管路,在高位水箱(10)出水管(12)接入循环水过滤器(30)的底部出水管(12)上设有节流孔板(20),循环水过滤器(30)上设有反冲洗管(35)和辅助虹吸管(36)。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种水泥自卸船气控管过滤结构。
实现本实用新型的发明目的措施在于:在气控管路上安装滤器和三通管,滤器前方连接电磁阀箱,在三通管后连接接主气管。
本实用新型的优点在于,通过设置滤器与球阀配合,控制气流流速,使管路中气体纯净,并且能管路内能保持比较稳定的气压,结构简单、可靠,方便简单,节约人力。
附图说明
图1是本实用新型的安装结构示意图
附图标记包括:
电磁阀箱1,滤器2,球阀3,三通管4,接主气管5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明。
如附图1所示,在气控管路上安装滤器2。
前述中,气控管路上安装滤器2,而且在滤器2旁安装球阀3。
前述中,安装滤器2的气控管路上连接三通管4。
前述中,滤器2为油浴式空气过滤器、压缩空气过滤器。其中,在含粉尘浓度高工况环境下应用油浴式空气过滤器。
在前述实施例中,气控管路上安装滤器2前方连接电磁阀箱1,在三通管4后连接接主气管5。
实用新型中,在货船修理换新水泥自卸船作业中,气控管过滤结构为工作气控管路稳定工作提供充分的支持。气控管过滤结构能够使被过滤的气体具有足够高的气压进入到气控管路内,而且与球阀配合,便于对控制管路过滤,因此能够保证过滤介质的高效性能,提供了整个气体过滤器对于气体过滤的纯度。可以广泛的应用于过滤空气中的所有粉尘及有害物质,提供纯净的空气。
在以上实施例中,未及叙述的涉及实施的其他必要技术等采用现有技术,不再依次列举详述。
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