[实用新型]一种汽车燃油泵总成上盖的成型模具的静模芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具，具体是指一种汽车燃油泵总成上盖的成型模具的静模芯。 

背景技术

汽车燃油泵总成的作用是将存储在油箱内的燃油加压后送到发动机喷油嘴的燃油管路内，进而为汽车发动机供油。其中汽车燃油泵总成上盖是汽车燃油泵总成的中重要部件，汽车燃油泵总成上盖上设置有进油嘴、回油嘴，进油内管、回油内管、接线插座、连接导柱等机构。其整体为一个塑料制件，通过静模和动模分别安装在注塑机床上，通过注塑成型方式生产。静模芯是静模的核心部件，静模芯上设置有对应进油嘴、回油嘴和接线插座的成型腔。由于成型进油嘴、回油嘴等管状件，必然需要进行管内抽芯，因此，传统的静模芯内设置有抽芯孔，并在抽芯孔内滑动进出设置有抽芯轴。然而，传统的静模芯是一个完整的整体，其内既设置有成型腔又设置抽芯孔，在加工上非常困难，加工成本高，废品率高，进而导致产品成本高。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种加工方便，并能降低加工成本的汽车燃油泵总成上盖的成型模具的静模芯。 

    为实现上述目的，本实用新型的技术方案是该静模芯上设置有成型腔，该静模芯包括有相互拼合的静模左半芯和静模右半芯，所述的静模左半芯上设置有左成型腔，该静模右半芯上设置有右成型腔，该左成型腔和右成型腔构成所述的成型腔，所述的静模右半芯对应静模左半芯的端面内设置有两条平行的抽芯孔，该抽芯孔内滑动设置有抽芯轴，所述的静模左半芯的成型腔对应该抽芯轴的位置设置有管件成型凹槽。 

进一步设置是所述的管件成型凹槽的底壁上设置有箭头成型槽。 

本实用新型将静模芯设计成两个分体的静模左半芯和静模右半芯，如此，则在静模右半芯的端面上加工抽芯孔则相对比较简单，而且成品率也比较高，由此有效地降低了加工成本。 

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。 

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式立体图； 

图2 本实用新型具体实施方式结构分解图；

图3 本实用新型与汽车燃油泵总成上盖的配合示意图。

具体实施方式

    下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。 

    如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式，该静模芯上设置有成型腔，该静模芯包括有相互拼合的静模左半芯1和静模右半芯2，所述的静模左半芯1上设置有左成型腔11，该静模右半芯2上设置有右成型腔21，该左成型腔11和右成型腔21构成所述的成型腔，所述的静模右半芯2对应静模左半芯的端面内设置有两条平行的抽芯孔22，该抽芯孔22内滑动设置有抽芯轴23，所述的静模左半芯1的成型腔对应该抽芯轴的位置设置有管件成型凹槽12，由此，则可以在注塑时，成型形成汽车燃油泵总成上盖的进油嘴和回油嘴，如图3所示。另外，所述的管件成型凹槽12的底壁上设置有箭头成型槽121，以便在成型的进油嘴和回油嘴的外壁上形成箭头符号，方便实际使用。