[实用新型]一种船用装饰线条板有效
申请号: | 201220729232.7 | 申请日: | 2012-12-26 |
公开(公告)号: | CN203094361U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 代兆权 | 申请(专利权)人: | 武昌造船厂集团有限公司 |
主分类号: | B63B3/00 | 分类号: | B63B3/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装饰 线条 | ||
本实用新型涉及船舶装饰领域,具体涉及一种船用装饰线条板。
船用装饰线条板是一种装饰器件,在船舶装修时,船用装饰线条板放置于船舶壁板之间,以保证船舶的美观。现有的船用装饰线条板在其内部开有螺钉通孔,螺钉通孔内设有与船舶壁板连接的螺钉。
但是,现有的船用装饰线条板使用时存在以下缺点:
现有的船用装饰线条板与船舶壁板连接后,连接用的螺钉外露于船用装饰线条板外部,不仅不够美观,而且人们无意触碰螺钉后,比较尖锐可能划伤人体,安全存在一定隐患。
现有的船用装饰线条板一般为塑料制成,船用装饰线条板因其自身材质的原因导致其阻燃性和防毒性较差;随着人们的船舶装饰要求的提升,现有的船用装饰线条板已经难以满足人们的需求。
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种船用装饰线条板,它在使用时不仅比较美观,而且比较安全,能够满足人们的需求。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种船用装饰线条板,包括线条板主体,还包括嵌条,所述线条板主体顶部开有与嵌条对应的凹槽,所述嵌条通过凹槽嵌入线条板主体;所述线条板主体底部与凹槽对应之处开有用于连接壁板的螺钉孔。
在上述技术方案的基础上,所述螺钉孔开于线条板主体靠近凹槽中部之处。
在上述技术方案的基础上,所述线条板主体底部设有两个螺钉支撑装置,所述两个螺钉支撑装置沿螺钉孔对称设置。
在上述技术方案的基础上,所述螺钉孔内设有自攻螺钉,所述线条板主体与壁板通过自攻螺钉连接。
在上述技术方案的基础上,所述线条板主体和嵌条均主要由铝合金制成。
在上述技术方案的基础上,所述嵌条包括嵌条顶板和设于其底部的两个嵌条底板,所述两个嵌条底板均设有连接触点,所述凹槽与连接触点对应之处开有用于固定连接触点的连接卡槽。
在上述技术方案的基础上,所述两个嵌条底板沿嵌条顶板中部对称设置。
在上述技术方案的基础上,所述两个嵌条底板沿嵌条顶板中部对称设置。
在上述技术方案的基础上,所述凹槽位于线条板主体靠近中部之处。
在上述技术方案的基础上,所述线条板主体顶部与壁板接触之处开有与壁板贴合的隐蔽槽。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型的嵌条通过凹槽嵌入线条板主体,线条板主体底部与凹槽对应之处开有螺钉孔。本实用新型在使用时,线条板主体通过螺钉孔内的螺钉与壁板连接,嵌条通过凹槽嵌入线条板主体;嵌条遮盖了与壁板连接的螺钉,螺钉不会外露,不仅保证了本实用新型的美观,而且人们难以触碰到螺钉,比较安全。
(2)本实用新型的线条板主体和嵌条均主要由铝合金制成,其材质不仅具有较好的阻燃性和防毒性,而且能够抗腐蚀,满足了人们对船舶装饰的需求。
图1为本实用新型实施例中的线条板主体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的嵌条的结构示意图。
图中:1‑线条板主体,2‑嵌条,3‑凹槽,4‑螺钉支撑装置,5‑螺钉孔,6‑嵌条顶板,7‑嵌条底板,8‑连接触点,9‑连接卡槽,10‑隐蔽槽。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
参见图1、图2所示,本实用新型实施例中的船用装饰线条板,包括线条板主体1和嵌条2,线条板主体1和嵌条2均主要由铝合金制成,其具有较好的阻燃性和防毒性。线条板主体1顶部开有与嵌条2对应的凹槽3,嵌条2通过凹槽3嵌入线条板主体1。线条板主体1底部与凹槽3对应之处开有螺钉孔5,螺钉孔5内设有与壁板连接的螺钉,为了保证线条板主体1自身受力的均匀,凹槽3位于线条板主体1靠近中部之处;为了保证线条板主体1与壁板连接后受力的均匀,螺钉孔5开于线条板主体1靠近凹槽3中部之处。本实施例中的线条板主体1通过自攻螺钉与壁板连接,自攻螺钉的连接稳定性较强,保证了线条板主体1与壁板连接的稳固。
参见图2所示,嵌条2包括嵌条顶板6,嵌条顶板6底部设有两个嵌条底板7,两个嵌条底板7的板壁处均设有连接触点8;参见图1所示,线条板主体1内的凹槽3与连接触点8对应之处开有连接卡槽9。嵌条2与线条板主体1连接时,连接触点8与连接卡槽9卡合固定;为了保证嵌条顶板6受力的均匀,两个嵌条底板7沿嵌条顶板6中部对称设置。
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