[实用新型]一种螺纹连接的直插式电连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电连接器的设计，具体涉及一种螺纹连接的直插式电连接器。

背景技术

在各种电气设备中，电连接器的用量越来越大，特别是机车上使用电连接器的用量特大，一般来讲一量机车上电连接器的使用量可达数百件至几千件，牵扯到好几万个线路，电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，是构成一个完整系统所必须的基础元件，但是，现有的电连接器大多结构复杂，连接、分离繁琐，操作不便，机械性能差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的电连接器存在的结构复杂，连接、分离繁琐，操作不便，机械性能差。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种螺纹连接的直插式电连接器，包括插头和插座，其中，所述插头包括插头壳体（1）、连接螺帽（2）、插针绝缘体（3）、插针组件（4）、转接套（7）、杯型管（10）、尾部压套（11）、型圈d（12）、管接头（13），其中，插针组件（4）置于插针绝缘体（3）内、并通过绝缘体压圈（5）将插针组件（4）固定在插针绝缘体（3）内，插针绝缘体（3）置于插头壳体（1）内，插头壳体（1）通过螺纹与转接套（7）连接，转接套（7）通过螺纹与杯形管（10）连接，杯形管（10）通过螺纹与管接头（13）连接，尾部压套（11）置于杯形管（10）内、通过滚压方式与转接套（7）尾端连接，连接螺帽（2）套接在插头壳体（1）上、通过螺纹与插头壳体（1）转动连接，整个过程主要靠螺纹实现配合连接，密封处主要靠O型密封圈起防水、防尘作用。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述插座包括方盘壳体（14）、插孔（16）、插孔绝缘体（17）、绝缘体压圈（19）、尾部接头（21）、尾部压套（23）组成，其中，插孔（16）置于插孔绝缘体（17）内，插孔绝缘体（17）置于方盘壳体（14）内、通过绝缘体压圈（19）将插孔绝缘体（17）固定在方盘壳体（14）内，方盘壳体（14）通过螺纹与尾部接头（21）连接，尾部接头（21）与尾部压套（23）通过滚压方式连接，整个过程主要靠螺纹实现配合，密封处主要靠O型圈起防水、防尘作用。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述方盘壳体（14）上设置定位销（15），定位销（15）通过铆接的方式与方盘壳体（15）连接。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述方盘壳体（14）的外表面的环槽内设置有O型密封圈e（18）、O型密封圈f（20）。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述尾部接头（21）环槽内设置有O型圈g（22）。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述尾部压套（23）内环槽设置有O型圈h（24）。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述插头壳体（1）的环槽内设置有O型密封圈a（6），起密封作用。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述转接套（7）的环槽内设置O型密封圈b（8）、O型密封圈c（9），在对接时起密封作用。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述插针组件（4）上方设置有绝缘体压圈（5）。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述尾部压套（11）的环槽内设置有O型密封圈d（12）。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，其中，所述插针组件（4）包括插针（25）、插针鼓簧（26），其中，插针鼓簧（26）与插针（25）一端连接，并向外鼓起，与插孔（16）通过过盈配合方式连接，实现整个电信号导通。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，结构设计人性化，通过螺纹连接实现连接锁紧，能够快速分离和连接，接触体采用外鼓簧式结构，端接为压接式，其内部绝缘体可根据需要进行转位，具有多种防误插功能，接触可靠，操作简便，具有良好的耐油、耐老化、不吸湿、防火阻燃性能，可与国内外同类产品进行互换互插，适用范围广。

本实用新型所述螺纹连接的直插式电连接器，适用铁路机车车辆、城市轨道交通、电子网络通讯及工业设备自动化电气控制系统之间的电气连接。

附图说明

图1为插头剖视图；

图2为插座剖视图；

图3为插针组件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

实施例1