[实用新型]带滑片槽平衡孔的旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机中滑片槽的结构。

背景技术

旋转式压缩机在高压差或大偏心量的情况下，滑片会承受较大的弯矩，致使滑片与滑片槽不平行，滑片与滑片槽的不平行会使滑片与滑片槽在低压侧的接触面积减少，从而使滑片与滑片槽之间局部区域接触应力积中，润滑较差，长时间运行出现异常磨损。过去为了解决零件的磨损问题，只能采用材质更好的耐磨材料，但这不能从根本上解决问题，而且增加了生产成本。

为了解决滑片与滑片槽间异常磨损的问题，专利申请号为99102183.5、发明名称为密封旋转压缩机的中国发明专利申请公开了一种密封旋转压缩机，在压缩机的叶片槽的朝向吸入腔的表面上加工有压力孔，压力孔与一压力导引通道连通，压力导引通道使压力孔与气缸外的高压排放空间连通个，通过将部分排放压力引至叶片槽朝向吸入腔的一侧以平衡作用于叶片两侧的压力，使叶片槽中叶片两侧的压力相互抵消。虽然通过在气缸的滑片槽的低压侧设置侧孔来平衡滑片的部分侧压力，但由于降低了滑片与滑片槽的接触面积，削弱了气缸滑片槽前端的强度，并不能解决滑片低压侧磨损问题。

专利号为200910024102.6，发明名称为一种改善滑片润滑性能的滚动活塞式压缩机的中国发明专利公开了一种压缩机，该压缩机的气缸滑片槽与滑片间隙配合，气缸滑片槽在位于吸气腔侧的滑动面上，靠近气缸孔壁处开一沿气缸孔轴向的半月形导轨槽，导轨槽内配置一与导轨槽间隙配合的横截面为半月形的导轨块，导轨块沿轴向平面与滑片槽靠近吸气腔侧的滑动面处于平行位置时，导轨块轴向平面比气缸上滑片槽滑动面略高或略低，在滑片槽靠近吸气腔侧滑片槽的滑动面与气缸孔壁交界处设有倒角或圆弧。由于气缸滑片槽吸气腔的侧面始终与导轨块沿轴向平面接触，使滑片接触面压降低，以解决滑片受力后与气缸滑片槽的滑动面间的润滑问题。通过设置导轨块来增加滑片滑动接触的面积以改善滑动条件，但是相较而言，零件较多，加工工序也繁复，不利于降低成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、可以解决现有压缩机在大偏心量或高压差情况下出现滑片低压侧磨损严重问题的旋转式压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型采取如下的技术解决方案：

带滑片槽平衡孔的旋转式压缩机，包括内部设置有电机组件和压缩泵体的封闭壳体、通过进气弯管与压缩机内压缩泵体连通的气液分离器、设置于封闭壳体上端的排气管；压缩泵体包括沿压缩机转轴轴向安装的上法兰、气缸及下法兰，气缸内设置有安装在压缩机转轴偏心部上的滚子；在气缸的缸壁上沿径向设置有滑片槽和弹簧孔，滑片槽内设置有滑片，弹簧孔内设置有弹簧，弹簧一端抵在滑片上，以使滑片始终压在所述滚子的外壁上；在滑片槽高压侧的槽壁上设有平衡孔，平衡孔沿压缩机转轴轴向设置。

本实用新型的平衡孔与所述弹簧孔连通。

本实用新型的平衡孔的横截面形状为半圆形。

本实用新型的平衡孔位于所述滑片槽中部高压侧。

由以上技术方案可知，本实用新型从增加滑片与滑片槽平行度的角度出发，在滑片槽高压侧的侧壁上开设平衡孔，通过将压缩机壳体内的高压气体引入滑片槽尾端高压侧，使高压气体作用在滑片尾部高压侧，平衡滑片尾部所承受的侧弯矩，从而增加滑片与滑片槽低压侧的接触面积，可以有效减小滑片与滑片槽（即滑片前端低压侧面和滑片尾端高压侧面）间直接接触应力，本实用新型以提高滑片与滑片槽的平行度的方式增加低压侧接触面积，提高运行中滑片与滑片槽的平衡度，减少滑片变形量，减少磨损。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型泵体的俯视图；

图3为本实用新型气缸的结构示意图。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地说明。

具体实施方式

如图1所示，本实施例的旋转式压缩机包括内部设置有电机组件和压缩泵体的封闭壳体1、通过进气弯管2与压缩机内压缩泵体连通的气液分离器3，在封闭壳体1的上端设置有排气管4。压缩机的电机组件包括定子5与可旋转地设置于定子5内的转子6，压缩机转轴7由转子6带动旋转。压缩泵体包括沿压缩机转轴7轴向依次安装的上法兰8、气缸9及下法兰10，气缸9内设置有安装在压缩机转轴7偏心部上的滚子11，压缩机转轴7旋转时带动滚子11沿气缸9内壁滚动，进气弯管2与气缸9内腔连通，从而将制冷剂送入气缸9进行压缩。