[实用新型]可导向活动护栏锚固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种的可导向活动护栏锚固装置。 

背景技术

现有钢管预应力索活动护栏的端部，均是由桁架结构对其进行锚固，钢管预应力索活动护栏属于柔性结构，而桁架结构刚度大，容易在桁架结构位置形成绊阻，同时桁架结构由矩形管焊接而成，材料量较大；桁架结构需要预埋在混凝土基础中，很容易与预埋管线发生冲突，施工困难；同时桁架结构仅可与钢管预应力索活动护栏进行衔接，与混凝土护栏衔接较为困难。因此，开发一种具备可导向功能、结构简单经济，可与不同中央分隔带护栏进行有效连接的活动护栏端部是必要的和迫切的。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可导向活动护栏锚固装置，解决了现有钢管预应力索活动护栏端部笨重、导向性能不佳，与不同中分带护栏衔接困难等问题。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现： 

一种可导向活动护栏锚固装置，包括导向框架和导向连接锚固板，所述导向框架的一端与活动护栏销接，导向框架的另一端通过连接构件与导向连接锚固板连接，导向连接锚固板的末端通过另一连接构件与中央分隔带波形梁连接，中央分隔带波形梁的内侧分布有若干立柱，立柱上设有抱箍，相邻的两个立柱上的抱箍通过斜拉构件连接，斜拉构件可以为圆钢、钢丝绳或钢绞线，可大幅度提高锚固能力。

进一步的，所述导向框架包括导向框架主体，导向框架主体的两端分别设有导向连接构件，导向框架主体一侧设有若干连接肋板，连接肋板上设有销孔。 

进一步的，所述导向连接锚固板的活动护栏迎撞面内设有内嵌式导向装置。 

进一步的，所述立柱与中央分隔带波形梁之间设有加强垫块，加强垫块的截面可为楔形或矩形，加强垫块上设有弧形槽，可将中央分隔带波形梁和立柱刚度连接。 

本实用新型的有益效果为：具有导向过渡功能，达到有效导向过渡事故车辆的效果，结构简单，安装方便。 

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。 

图1是本实用新型实施例所述的可导向活动护栏锚固装置的结构示意图； 

图2是图1中斜拉构件和抱箍的连接结构示意图；

图3是图1中可导向活动护栏锚端部的结构示意图；

图4是图3中导向框架的主视图；

图5是图3中导向框架的侧视图；

图6是图3中导向连接锚固板的结构示意图；

图7和8是图5中加强垫块的结构示意图。

图中： 

1、导向框架；2、导向连接锚固板；3、连接构件；4、连接构件；5、中央分隔带波形梁；6、导向框架主体；7、导向连接构件；8、连接肋板；9、销孔；10、立柱；11、抱箍；12、斜拉构件；13、加强垫块。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型实施例所述的一种可导向活动护栏锚固装置，包括导向框架1和导向连接锚固板2，所述导向框架1的一端与活动护栏销接，导向框架1的另一端通过连接构件3与导向连接锚固板2连接，导向连接锚固板2的末端通过另一连接构件4与中央分隔带波形梁5连接。所述导向框架1包括导向框架主体6，导向框架主体6的两端分别设有导向连接构件7，导向框架主体6一侧设有若干连接肋板8，连接肋板8上设有销孔9。所述导向连接锚固板2由波形梁板、矩形管、圆管或槽钢中一种构成，导向连接锚固板2的活动护栏迎撞面内设有内嵌式导向装置。 

如图5所示，中央分隔带波形梁5的内侧分布有若干立柱10，立柱10上设有抱箍11，相邻的两个立柱10上的抱箍11通过斜拉构件12连接（如图6所示），斜拉构件12可以为圆钢、钢丝绳或钢绞线，可大幅度提高锚固能力。立柱10与中央分隔带波形梁5之间设有加强垫块13，加强垫块13的截面可为楔形或矩形（如图7和8所示），加强垫块13上设有弧形槽，可将中央分隔带波形梁5和立柱10刚度连接，将端部锚固力分散到立柱10上去。 

所述导向框架1的导向连接构件7与导向连接锚固板2通过连接构件3焊接或栓接，所述导向连接锚固板2的活动护栏迎撞面上的内嵌式导向装置可有效降低车辆的绊阻。导向框架1的连接肋板8上的销孔9通过销轴与活动护栏焊接或栓接，导向框架1可采用钢板或型钢加工而成，导向连接锚固板2通过另一连接构件4与中央分隔带波形梁5或混凝土护栏焊接或栓接。 

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。