[实用新型]高效隔音毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及隔音设备领域，具体涉及的是一种高效隔音毯。

背景技术

随着近代工业的发展，环境污染也随着产生，噪音污染就是环境污染的一种，已经成为对人类的一大危害。噪音污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。

随着汽车行业制造技术的进步，人们越来越关注乘用车车内噪声控制，由于国内汽车制造技术基础比较薄弱，在汽车研发设计时，很难将影响整车NVH品质的要素设计到位，总是在成品车出来之后再进行NVH整改，主要是通过车厢内部地板、内饰等高效隔音材料的使用，阻隔外界噪声传递到乘驾舱内，使车内噪声大大降低，因此对汽车隔音材料的性能要求很高。目前所有的汽车高效隔音材料都存在不同的缺点，复合型阻尼钢板不易在较大弧度的钣金件表面完全贴合，安装后存在起翘、凸包现象，从而影响整体的隔音效果，并且阻尼钢板难以根据钣金件特征自由成型，只能应用在结构简单、较为平整的钣金型面上，使用范围比较有限。对于隔音、阻尼化工材料，目前使用最多的是沥青基与聚氯乙烯(PVC)基复合材料，但是该类产品因环境问题正逐步退出历史舞台；相应的，橡胶基隔音材料易老化，而高档的聚酯、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)隔音材料的成本控制难度很大。

此外，现有技术的隔音材料结构简单，往往是采用隔音材料复合毡毯制成，隔音效果差。

实用新型内容

为了克服现有的隔音毯隔音效果差的不足，本实用新型的目的在于：提供一种高效隔音毯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种高效隔音毯，它包括隔音层，吸音层，气泡层，所述气泡层位于隔音层与吸音层之间。

还可以包括毡毯层，所述毡毯层位于隔音层下。

所述隔音层包括多分散颗粒填充隔音层，多分散片状填料隔音层，多分散针状填料隔音层中的任意一种或多种。优选包括多分散颗粒填充隔音层，多分散片状填料隔音层，多分散针状填料隔音层。

所述多分散颗粒填充隔音层是颗粒状无机填料与树脂材料均匀混合的片状结构；所述多分散片状填料隔音层是片状无机填料与树脂材料均匀混合的片状结构，所述多分散针状填料隔音层是针状无机填料与树脂材料均匀混合的片状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

所述的高效隔音毯设有隔音层，吸音层，气泡层，更好的对声音进行过滤和吸收，本实用新型具有多层次结构，能影响目标产品的隔声性能。进入材料内部的声波会引起微孔内空气的振动，可以消耗声能。除了填料与聚合物之间接触边缘所产生的微孔，声波在材料的孔隙中传播引起孔洞内空气振动，造成它和孔壁的摩擦，由此产生速度梯度而导致粘滞阻碍作用，使部分声能转化为热能被耗散掉。不同孔径的微孔对应不同波段或频率的声波，因此对高低频率(但大于500Hz)的声能的消耗比较全面。在由填料/聚合物复合材料制成的隔音复合物中，声音的衰减涉及到破坏分子间非键作用力来增加内摩擦，以及重质材料的质量负荷作用。各颗粒之间的粘接不规则，这样的结构有效地增加了入射声波的内摩擦，存产生弛豫效应吸声。不同粒径的填料及不同类型的填料对应不同波段或频率的声波，因此对不同频率的声能的消耗比较全面。

本发明隔音材料对不同频率的声音均具有良好的隔离能力。此外，它能够提高材料的耐热抗老化性，耐臭氧性，耐冲击强度，使得隔音合成物在除尘、隔音方面的效果非常良好，可以应用于汽车、航空航天、高铁、候机室、家装内饰以及影院娱乐场所等。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例2的结构示意图；

图3是实施例3的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

请参阅图1-3所示的本实用新型高效隔音毯的实施例。

实施例1：

一种高效隔音毯，它包括隔音层，吸音层1，气泡层2，所述气泡层位于隔音层与吸音层1之间。

还可以包括毡毯层3，所述毡毯层3位于隔音层下。

所述隔音层是多分散颗粒填充隔音层4。

实施例2：

所述隔音层包括多分散颗粒填充隔音层4，多分散片状填料隔音层5，其余同实施例1。

实施例3

所述隔音层包括多分散颗粒填充隔音层4，多分散片状填料隔音层5，多分散针状填料隔音层6，其余同实施例1。