[实用新型]升降机吊笼操控室有效
申请号: | 201220731257.0 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN203112288U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 郭春陆 | 申请(专利权)人: | 广州市陆洋复合材料有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B1/00 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510880 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机 操控 | ||
技术领域
本实用新型涉及升降机吊笼,特别是升降机吊笼上的操控室。
背景技术
目前公知的建筑升降机吊笼操控室是用钢板焊接而成的。操控室是悬挂在升降机吊笼外,其空间只能容一名操控人员在里面工作,为操控人员提供遮风挡雨的工作环境。由于操控室是通过焊接而成,在焊缝处容易出现应力集中的现象,从而造成操控室的强度低;另外,一般建筑升降机吊笼操控室都安装在室外,由于钢板不是保温材料,在高温天气下阳光的暴晒会使操控室里的温度很高,在寒冷天气下操控室里的温度几乎与室外的一样低,所以操控人员在里面工作很不舒适。还有,钢板不防腐蚀,长期暴露在室外容易锈蚀而穿孔渗漏,需要经常维护;钢板比重大,所以用钢板制造的操控室重量大,消耗升降机的电能,不利于节能减排。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种升降机吊笼操控室,利用本实用新型的结构,能提高操控室的强度。
为达到上述目的,一种升降机吊笼操控室,其特征在于:包括一体成型的玻璃纤维增强塑料壳体、一体成型的玻璃纤维增强塑料操控台及一体成型的玻璃纤维增强塑料座椅;在壳体上具有窗口;操控台安装在壳体内,座椅安装在壳体内。
上述结构,由于壳体、操控台、座椅都是一体成型,每个零部件自身不会有焊缝,这样,应力集中的现象大大减少,因此,本实用新型的操控室的强度高,使用寿命长;另外,本实用新型采用玻璃纤维增强塑料壳体、操控台和座椅,其保温性能好,这样,不管外界的温度如何变化,都能使操控室内保持相对恒定的温度,给操作人员提供了一舒适的环境;再有,本实用新型的操控室的防腐性能好,重量轻,因此,能提高操控室的使用寿命,减小耗能。
作为改进,在窗口上安装有有机玻璃板。
作为改进,在壳体上设有孔。
作为改进,在壳体上形成有凸缘。通过设置凸缘,则便于安装操控台。
作为改进,壳体具有一开口,在开口的上边缘和下边缘设有导轨,在导轨上设有折叠式门。这种结构的门,一方面轻便,减小耗能,另方面占用的空间小,便于操作和减小操控室的体积。
附图说明
图1为升降吊笼操控室一视角的立体图。
图2为升降吊笼操控室另一视角的立体图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1和图2所示,升降机吊笼操控室包括一体成型的玻璃纤维增强塑料壳体1、一体成型的玻璃纤维增强塑料操控台2、一体成型的玻璃纤维增强塑料座椅3。壳体具有前板、左侧板、右侧板、灯板和底板,在前板上开有孔13,以便提供新鲜的空气,在壳体1的左侧板、右侧板开有窗口,窗口上安装有有机玻璃板12;在壳体1上设有凸缘11,便于安装本实用新型的操控室,在壳体上具有开口14,在开口的上边缘和下边缘设有导轨4,在导轨上设有折叠式门5。
本实施方式的结构,由于壳体、操控台、座椅都是一体成型,每个零部件自身不会有焊缝,这样,应力集中的现象大大减少,因此,本实用新型的操控室的强度高,使用寿命长;另外,本实用新型采用玻璃纤维增强塑料壳体、操控台和座椅,其保温性能好,这样,不管外界的温度如何变化,都能使操控室内保持相对恒定的温度,给操作人员提供了一舒适的环境;再有,本实用新型的操控室的防腐性能好,重量轻,因此,能提高操控室的使用寿命,减小耗能。
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