[实用新型]一种具有新型支撑结构的铁路货车摇枕型芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路系统零部件的铸造型芯，具体的说是一种具有新型支撑结构的铁路货车摇枕型芯。

背景技术

摇枕是货车转向架的一部分，转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用是支撑车体并承受传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，使轴重均匀分配，保证车辆的安全运行，使其能够灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。摇枕是一种转向承载机构，起着传递压力与牵引力的作用，由于性能要求比较特殊，故摇枕多采用铸造的方式生产，传统的摇枕铸造工艺其端部芯是由上下两片芯组合而成的，而且不包括两侧的支撑，通常靠芯撑支撑、定位。由于芯撑的存在，往往给铸件本体内造成缺陷隐患从而降低产品的可靠性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有新型支撑结构的铁路货车摇枕型芯，能够有效的解决分体芯强度低，组芯不可靠，需要芯撑支撑的缺点。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有新型支撑结构的铁路货车摇枕型芯，包括位于外型内的端部型芯与对接在两个端部型芯之间的中心型芯，所述外型、端部型芯与中心型芯共同组合成具有界定摇枕内、外表面的型腔的摇枕整体砂型，所述端部型芯为整体形结构，端部型芯与中心型芯对接的端面两侧设有支撑定位用的侧面支撑构件，所述端部型芯向外延伸形成端部支撑构件。

所述外型内腔侧面设有放置端部型芯两侧芯头用的型腔芯座。

所述外型内腔两端设有放置端部型芯的端部支撑构件用的端部芯座。

所述型芯、芯子各自的对接面上均设有合芯面。

有益效果：本实用新型一种具有新型支撑结构的铁路货车摇枕型芯，其端部型芯在与中心型芯对接端面的两侧设有支撑、定位构件，端部型芯向外延伸形成端部支撑构件，可使端部型芯直接放置在外型的芯座内部，该端部芯具有独立支撑，并具有侧向、纵向、上下三维的限位功能。使得端部型芯摆脱了对芯撑的依赖，避免了因其移动而造成的铸件变形。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型端部型芯放置到外型中时的俯视图。

图中标记：a、端部型芯，b、中心型芯，c、外型，a-1、侧面支撑构件，a-2、端部支撑构件， 12、型腔芯座，13、端部芯座。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：一种具有新型支撑结构的铁路货车摇枕型芯，包括位于外型c内的端部型芯a与对接在两个端部型芯之间的中心型芯b，所述外型c、端部型芯a与中心型芯b共同组合成具有界定摇枕内、外表面的型腔的摇枕整体砂型，所述端部型芯为整体形结构，端部型芯与中心型芯对接的端面两侧设有支撑定位用的侧面支撑构件a-1，所述端部型芯向外延伸形成端部支撑构件a-2。

所述外型c内腔侧面设有放置端部型芯的芯头用的型腔芯座12。

所述外型c内腔两端设有放置端部型芯的端部支撑构件a-2用的端部芯座13。

所述型芯、芯子各自的对接面上均设有合芯面。

所述外型指容纳芯子或型芯的一体状的外部砂型。

端部型芯a与中心型芯b共同放置在外型c内，端部型芯a与中心型芯b对接的端面两侧设有支撑定位用的侧面支撑构件a-1，外型内腔侧面设有放置端部型芯两侧芯头用的型腔芯座12，端部型芯向外延伸形成端部支撑构件a-2，型芯与芯子组合时，端部型芯的端部支撑构件a-2放入到外型的端部芯座13内，端部型芯a在侧面支撑构件a-1与端部支撑构件a-2的定位下放入外型的端部，中心型芯b对接在端部型芯a之间，各自的对接面上均设有合芯面，方便各自之间的对接。