[实用新型]伸缩臂叉车液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压系统，具体是一种伸缩臂叉车液压系统，属于伸缩臂叉车液压领域。

背景技术

伸缩臂叉车是将汽车起重机的伸缩臂结构和传统叉车的装卸功能有机结合，用于货物搬运、转移的轮式移动机器。目前伸缩臂叉车主要有液力传动和液压传动两种形式。液力传动伸缩臂叉车液压系统包括转向液压系统、制动液压系统和工作液压系统，该系统包括两个液压泵：转向、制动系统共用一个液压泵以及用于工作系统的工作泵，两个液压泵一般为串泵，转向制动泵即使在工作系统工作时也一直处于高压工作状态，工作系统不工作时工作泵处于大流量低压卸荷状态，由于节流作用该系统发热较大。液压传动伸缩臂叉车液压系统包括行走液压系统、转向制动液压系统和工作液压系统，目前此类系统包括三个液压泵：行走系统专用一个行走液压泵、转向制动系统共用一个液压泵以及工作系统专用一个液压泵。三个液压泵为串泵，同液力传动液压系统类似，转向制动泵即使在工作系统工作时也一直处于高压工作状态，工作系统不工作时工作泵处于低压卸荷状态，行走泵处于工作状态或大流量卸荷状态，该系统由于节流作用导致系统发热大、能量损失多。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种伸缩臂叉车液压系统，减小能量损失，提高功率利用率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种伸缩臂叉车液压系统，包括：液压油箱、第一柱塞泵、换向阀、液压马达、转向制动系统、工作系统、电磁开关阀和第二柱塞泵，所述第一柱塞泵和第二柱塞泵与液压油箱连通，第一柱塞泵通过换向阀与液压马达接通，第二柱塞泵与转向制动系统和工作系统接通，电磁开关阀连接第二柱塞泵的出口和变量机构。

本实用新型的有益效果是：使用一个两点式变量直接控制的柱塞泵代替工作泵和转向制动泵，使伸缩臂叉车液压系统由三个泵减为两个泵，非工作状态下该泵处于高压小排量转向系统和制动系统供油，工作时处于大排量为工作系统供油，有助于减小了系统能量损失，提高功率利用率。

附图说明

图1是本实用新型伸缩臂叉车液压系统原理图。

图中：1、液压油箱；2、第一柱塞泵；3、换向阀；4、液压马达；5、转向制动系统；6、工作系统；7、电磁开关阀；8、第二柱塞泵。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种伸缩臂叉车液压系统，包括液压油箱1、第一柱塞泵2、行走换向阀3、行走马达4、转向制动系统5、工作系统6、电磁开关阀7和第二柱塞泵8，第一柱塞泵2和第二柱塞泵8与液压油箱1连通，第一柱塞泵2通过换向阀3与液压马达4接通，第二柱塞泵8与转向制动系统5和工作系统6接通，电磁开关阀7连接第二柱塞泵8的出口和变量机构。

第一柱塞泵2通过换向阀3与液压马达4接通，驱动伸缩臂叉车行走，换向阀3实现车辆的前进与后退；第二柱塞泵8与转向制动系统5和工作系统6接通，电磁开关阀7连接第二柱塞泵8的出口和变量机构，控制第二柱塞泵8的排量，转向制动系统5和工作系统6是独立动作的。非工作状态下，电磁开关阀7处于常开状态，第二柱塞泵8的压力油进入其变量机构，泵处于最小排量状态，为转向制动系统5供油；工作状态下，电磁开关阀7处于断开状态，第二柱塞泵8的压力油不能进入泵的变量机构，泵处于最大排量状态，为工作系统6供油。