[实用新型]自调式发动机电动增压器

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种自调式发动机电动增压器。

背景技术：目前，通过增加发动机的进气压节能主要有三种方法，分别是涡轮增压、机械增压、电动增压，其中电动增压法具有结构简单，效率高，成本低，安装和维修方便等优点，因而应用较广。但现有电动增压器不能根据发动机工作需要自动调节进气压，使得空气/燃油比失调，造成发动机工作状态不稳定，而且增压后的空气全部都流经空气流量计检測，反使喷油增多，造成浪费。这两个方面的间题使现有电动增压器不能达到最佳节能效果。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种自调式发动机电动增压器，它主要解决了电动增压器不能根据发动机工作需要自动调节进气压，使得空气/燃油比失调，造成发动机工作状态不稳定，而且增压后的空气全部都流经空气流量计检測，反使喷油增多，造成浪费等问题。本实用新型的目的是这样实现的，自调式发动机电动增压器由：轴流空压机、空气调节阀、空气流量计、接口、直流调压器、F-V转换器构成。轴流空压机与空气调节阀相连接，空气调节阀与空气流量计相连接，空气流量计与接口相连接，F-V转换器与直流调压器相连接，直流调压器与轴流空压机相连接，轴流空压机与接口相连接。该产品结构简单，它通过对转速表脉冲信号处理放大来驱动轴流空压机，使之随发动机工作需要自动调节进气压，保证了空/燃比合理和发动机稳定工作。它将轴流空压机的出气端分成两路，空气流量计只检測其中一路已增压空气，避免了由于电动增压使被检測空气增多反而造成多喷油的浪费情况，实现了电动增压器节能的理想效果。

附图说明：附图是本实用新型自调式发动机电动增压器的结构示意图。

1-轴流空压机     2-空气调节阀    3-空气流量计    4-接口

5-直流调压放大器 6-F-V转换器

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，自调式发动机电动增压器由：轴流空压机1、空气调节阀2、空气流量计3、接口4、直流调压器5、F-V转换器6构成。空气滤清器与轴流空压机1相连接，轴流空压机1与空气调节阀2相连接，空气调节阀2与空气流量计3相连接，空气流量计3与接口4相连接，接口4与发动机歧管相连接，发动机转速表与F-V转换器6相连接，F-V转换器6与直流调压器5相连接，直流调压器5与轴流空压机1相连接，轴流空压机1与接口4相连接。