[实用新型]一种轮带垫板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮带垫板结构，尤其是涉及一种用于回转窑中的轮带垫板结构。

背景技术

轮带是回转窑的重要组成部分，由于轮带的厚度和所处的环境与窑体相差很大，因此轮带内径与窑体外径尺寸不能设计成一样，导致回转窑转动起来以后轮带和窑体无法同步运行，存在相对的滑动，将导致轮带内孔磨损变大、安装轮带部位的窑体外表磨损变小，为此在轮带与窑体之间设置垫板。现有技术的轮带垫板的结构如附图1所示，垫板13直接焊接在筒体11表面上，轮带12两侧用挡圈14限制轮带轴向移动，挡圈14则用焊在垫板上的压板15进行定位。

但是这样的结构在运行中出现了一些问题，首先由于运行过程中的温度较高，所以挡圈会出现接口间隙，于是挡圈在整个运行过程中不断发生滑动，导致轮带两侧面磨损加剧；其次，垫板磨损后更换困难，在更换垫板时需要将垫板与筒体的焊缝割开，并且要把焊角割净，打磨平整，再次分度划线，焊好垫板后恢复挡圈、压板等，这样的操作不仅繁琐，而且需要焊接技术要求高，更换成本大。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种轮带磨损小且更换垫板方便的轮带垫板结构。  

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轮带垫板结构，包括筒体、轮带和垫板，所述筒体上设有轮带，所述筒体和轮带之间设有垫板，所述轮带的两侧分别设有第一挡块和第二挡块；所述第一挡块和第二挡块与筒体固定相连；所述垫板上的一端开有凹槽；所述第一挡块位于凹槽内；所述垫板另一端上方固定有压板；所述压板位于第二挡块内；所述第一挡块和第二挡块将垫板固定在筒体和轮带之间。

优选的，所述第一挡块和第二挡块焊接在筒体上。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的轮带垫板结构，通过固定在筒体上的第一挡块和第二挡块来限制轮带的轴向移动，其运行可靠，完全避免了以往的轮带垫板结构的挡圈滑动、挡圈变形等故障，轮带的磨损小；当垫板磨损后需要更换新的垫板时，只需要将固定在垫板上压板拆除即可更换垫板，更换完成后，将压板安装上即可，更换简单方便，降低了更换成本低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为现有技术的轮带垫板结构的结构示意图；

附图2为本实用新型的轮带垫板结构的结构示意图；

附图3为本实用新型的轮带垫板结构的另一结构示意图；

其中：11、筒体；12、轮带；13、垫板；14、挡圈；15、压板；1、筒体；2、轮带；3、垫板；4、第一挡块；5、第二挡块；6、凹槽；7、压板。  

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图2、3所示的本实用新型所述的一种轮带垫板结构，包括筒体1、轮带2和垫板3，所述筒体1上设有轮带2，所述筒体和轮带2之间设有垫板3，所述轮带2的两侧分别设有第一挡块4和第二挡块5；所述第一挡块4和第二挡块5焊接在筒体1上；所述垫板3上的一端开有凹槽6；所述第一挡块4位于凹槽5内；所述垫板3另一端上方固定有压板7；所述压板7位于第二挡块4内；所述第一挡块4和第二挡块5将垫板3固定在筒体1和轮带2之间。

本实用新型的轮带垫板结构，通过固定在筒体上的第一挡块和第二挡块来限制轮带的轴向移动，其运行可靠，完全避免了以往的轮带垫板结构的挡圈滑动、挡圈变形等故障，轮带的磨损小；当垫板磨损后需要更换新的垫板时，只需要将固定在垫板上压板拆除即可更换垫板，更换完成后，将压板安装上即可，更换简单方便，降低了更换成本低。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。