[实用新型]电动车用变挡操纵装置有效
申请号: | 201220735467.7 | 申请日: | 2012-12-13 |
公开(公告)号: | CN203009806U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 王汝亮 | 申请(专利权)人: | 砀山县帝佑车业有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/34 |
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地址: | 235322 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 用变挡 操纵 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其涉及一种电动车用变挡操纵装置。
背景技术
由于电动车使用经济,环保,方便,在城乡非常普及,但是在农村由于路况差,农业生产时,又经常超载,因此现有无挡位电动车不能满足使用需求。而现有变挡操纵装置一直存在没有空挡位置,挡位定位不准,易脱挡,操作不方便等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车用变挡操纵装置,以解决目前电动车不能变换挡位的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种电动车用变挡操纵装置其特征在于:包括由内支架和外支架构成的支架外壳,还包括穿过支架外壳的转轴,所述转轴上固定连接有变速杆、定位盘和摇臂,所述摇臂末端连接拉线,所述定位盘一侧设置有定位弹簧套,定位弹簧套内装有定位弹簧和定位销。
所述定位盘上设置有定位凹槽,定位凹槽共设置三个,中间的一个凹槽是空挡位置,两边的分别是高速和低速挡位置。
所述变速杆末端安装有手柄,便于操控。
工作时,定位销在定位弹簧压力作用下,紧紧的镶在定位盘的定位凹槽内,以实现定位;换挡操作时,变速杆通过转轴带动定位盘转动,定位销受两个定位凹槽中间的凸起向外的压力,而向外移动,随着定位盘继续转动到下一个定位槽时,定位销自动锁死定位盘,来实现换挡定位操作;转轴通过摇臂为拉线提供拉力,拉线拉动变挡电机的拨叉来实现挡位的变换。
本实用新型提供的变挡操纵装置适用于电动车使用,操作简单方便,可使电动车适应更加复杂的使用环境,该变挡操纵装置设计紧凑,体积较小,定位准确,稳定性好,不会脱挡。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种电动车用变挡操纵装置,包括由内支架和外支架构成的支架外壳7,还包括穿过支架外壳7的转轴11,转轴11上固定连接有变速杆2、定位盘3和摇臂10,摇臂10末端连接拉线8,定位盘3一侧设置有定位弹簧套6,定位弹簧套6内装有定位弹簧5和定位销4;定位盘3上设置有定位凹槽9,定位凹槽9共设置三个,中间的一个凹槽是空挡位置,两边的分别是高速和低速挡位置;变速杆2末端安装有手柄1,便于操控。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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