[实用新型]一种拉杆锻件的锻造装置有效
申请号: | 201220735515.2 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN203235882U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 孙绍群 | 申请(专利权)人: | 天津市恒泰铁路信号器材制造有限公司 |
主分类号: | B21J9/06 | 分类号: | B21J9/06;B21J9/18 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300399*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 锻件 锻造 装置 | ||
1.一种拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:包括纵锻液压模机构和传动平镦模卡机构,所述纵锻液压模机构和传动平镦模卡机构固定连接,纵锻液压模具机构与摩擦压力机的下工作台固定连接;传动平镦模卡机构固定工件,纵锻液压模具机构对工件进行纵向锻压。
2.根据权利要求1所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:所述纵锻液压模机构包括模体、给力活塞、出力活塞、给力弹簧,模体水平面设置给力活塞孔,给力活塞与给力活塞孔相适应;模体侧面设置出力活塞孔,出力活塞与出力活塞孔相适应;给力活塞孔与出力活塞孔相互垂直;模体内侧底部设置给力弹簧槽;给力弹簧的一端在给力弹簧槽内,另一端与单向阀固定连接;模体、给力活塞、出力活塞形成密闭的液压舱,下垫模具与摩擦压力机的下工作台固定连接。
3.根据权利要求2所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:所述给力活塞或出力活塞设置注油通孔,注油通孔上设置密封盖,注油通孔与液压舱连通,注油通孔与液压舱之间设置单向阀。
4.根据权利要求2所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:所述模体上设有限位装置。
5.根据权利要求2所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:所述出力活塞外表面设置出力弹簧,使出力活塞压下后能及时回到初始位置。
6.根据权利要求2所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:所述出力活塞孔与法兰固定连接。
7.根据权利要求2所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:所述传动平镦模卡机构包括成型模具腔室、挡座、活动镦粗模具、架座,所述成型模具腔室、挡座和活动卡具分别与架座固定连接,活动镦粗模具与成型模具腔室连接。
8.根据权利要求1所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:还包括通用卡座,所述通用卡座包括上通用卡座和/或下通用卡座,上通用卡座与摩擦压力机的上工作台固定连接,下通用卡座与摩擦压力机的下工作台固定连接。
9.根据权利要求8所述的拉杆锻件的锻造装置,其特征在于:所述通用卡座包括底座、方套,底座与方套固定连接,所述底座设置连接槽或连接孔。
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