[实用新型]一种用于溜井受矿口的格筛有效
申请号: | 201220737076.9 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203002635U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 刘艳章;王其飞;叶义成;赵卫;石志军;邓磊 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | B07B1/46 | 分类号: | B07B1/46 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430081 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 溜井 受矿口 | ||
技术领域
本实用新型属于格筛技术领域。具体涉及一种用于溜井受矿口的格筛。
背景技术
在矿山生产中,采场崩落的矿石通常需要通过机械设备运至溜井放矿系统。为了控制矿石的块度,阻止大块进入溜放系统,常在溜井口安装格筛。传统的格筛受矿石冲击、剪切作用,格筛表面及侧面磨损严重,使用寿命短,需要每隔一段时间就对格筛进行更换。由于格筛更换频繁和安装施工繁琐,导致生产中不能及时更换格筛而产生格筛失效或弃用现象。故部分大块直接进入溜井而引起溜井井筒与放矿口的堵塞,若大块直接进入主溜井还会引起主溜井下部的破碎机给料口的堵塞;此外,大块也加剧了井壁的磨损破坏,影响采矿生产。
现有生产中常用的格筛有两种类型:一是表面无耐磨材料,二是表面有耐磨材料;这两种格筛均采用铸铁或钢轨材料作为骨架,其筛孔为方形。前者因为加工简单、简便易操作,在生产中应用较为广泛,但是其磨损严重,易变形,破坏后坠入溜井对设备割伤损坏严重;后者有一定的耐磨作用,但也存在受冲击易变形的缺点;在采矿过程中,采出的矿石形状各异,棱角突出,采用方形筛孔增加了矿石对筛孔局部磨损。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的不足,目的是提供一种筛选效率高、抗磨损能力强、抗冲击性能好和使用寿命长的用于溜井受矿口的格筛。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:用于溜井受矿口的格筛筛面为正方形,筛面内均匀地设有9~100个筛孔,筛孔的孔径为300~800mm。在靠近筛面四个边的边缘处均匀地设有锚杆孔,锚杆孔为斜孔,锚杆孔为4~20个,锚杆孔中心线在筛面上的投影与筛面的中心和锚杆孔中心的连线重合,锚杆孔中心线与筛面的夹角为70~80°。
所述用于溜井受矿口的格筛由上层的耐磨层、中间的骨架层和下层的缓冲层组成。耐磨层的材质为耐磨橡胶,骨架层的材质为含碳0.2%~0.5%的中碳钢,缓冲层的材质为合成橡胶。
由于采用上述技术方案,本实用新型的圆形筛孔不仅提高了矿石的流动性,而且使矿石对筛孔的磨损更均匀。另外,耐磨层采用耐磨材料能降低矿石对格筛的冲击磨损,缓冲层采用橡胶材料能起到缓冲矿石冲击、释放载荷和降噪的作用。故提高了用于溜井受矿口的格筛的耐磨性能,增强了用于溜井受矿口的格筛的抗冲击能力,减少了用于溜井受矿口的格筛的材料消耗量和延长了用于溜井受矿口的格筛的使用寿命。此外,传统的受矿平格筛采用单一铸钢、钢轨材料作为骨架,为实现其强度和使用寿命要求,材料消耗多、重量大,导致施工难度大和成本高。而本实用新型采用的橡胶材料价格便宜,施工简单,重量轻。故本实用新型降低了生产成本,经济效益显著。
因此,本实用新型具有筛选效率高、抗磨损能力强、抗冲击性能好、成本低和使用寿命长的特点。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的A-A剖视结构示意图;
图3为图1的一种使用示意图;
图4为图1的另一种使用示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的做进一步描述,并非对其保护范围的限制:
实施例1
一种用于溜井受矿口的格筛。其结构如图1和图2所示,用于溜井受矿口的格筛筛面为正方形,筛面内均匀地设有如图1所示的25个筛孔1,筛孔1的孔径为400~700mm。在靠近筛面四个边的边缘处均匀地设有锚杆孔2,锚杆孔2为斜孔,锚杆孔2为8个,锚杆孔2的中心线在筛面上的投影与筛面的中心和锚杆孔2中心的连线重合,锚杆孔2的中心线与筛面的夹角为70~80°。
所述用于溜井受矿口的格筛由上层的耐磨层3、中间的骨架层5和下层的缓冲层4组成。耐磨层3的材质为耐磨橡胶,骨架层5的材质为含碳0.2%~0.4%的中碳钢,缓冲层4的材质为合成橡胶。
实施例2
一种用于溜井受矿口的格筛。其结构如图1和图2所示,用于溜井受矿口的格筛筛面为正方形,筛面内均匀地设有9~24个筛孔1,筛孔1的孔径为500~800mm。在靠近筛面四个边的边缘处均匀地设有锚杆孔2,锚杆孔2为斜孔,锚杆孔2为4~7个,锚杆孔2的中心线在筛面上的投影与筛面的中心和锚杆孔2中心的连线重合,锚杆孔2的中心线与筛面的夹角为70~80°。
所述用于溜井受矿口的格筛由上层的耐磨层3、中间的骨架层5和下层的缓冲层4组成。耐磨层3的材质为耐磨橡胶,骨架层5的材质为含碳0.25%~0.45%的中碳钢,缓冲层4的材质为合成橡胶。
实施例3
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