[实用新型]一种电动助力转向系统钥匙孔检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动助力转向系统钥匙孔检测装置，具体涉是机动车电动助力转向系统的钥匙孔位的安装组件装配后、可快速检测钥匙孔位的尺寸是否正确的检具。

背景技术

钥匙孔位是电动助力转向系统的重要组成部分，也是与机动车装配组件之一，其由外柱管总成与内柱管上的内外型两孔叠对位形成，为保证锁心安装牢靠，钥匙孔位的尺寸必须准确无误，以避免钥匙孔控制器在非正常使用时损坏，使车辆起动时引擎可正常点火而安全行使。目前品检人员在检测钥匙孔位是否合格，品检人员通常采用目视对现有的产品的钥匙孔位进行检查，无法保证其目视时的正确性，外柱管总成与内柱管装配后的钥匙孔位尺寸偏差大或小，在目视外观的检查中无法百分百的保证检出的准确性；如有钥匙孔位不良的产品流出，将有可能造成车辆起动时控制器损坏，使车辆无法启动行使。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型旨在提出一种电动助力转向系统钥匙孔检测装置，通过该装置可快速对外柱管总成与内柱管上的内外型两孔的尺寸进行检测，使两者定位装配后，外柱管总成与内柱管上的内外型两孔叠对位形成的钥匙孔位对位。

为达上述问题，本实用新型提供一种电动助力转向系统钥匙孔检测装置，其特征在于：其本体包括一手持部和一可套合插入柱管上的钥匙孔的插入部，插入部连接固定在手持部前端，插入部和手持部之间设有一可阻止手持部插入钥匙孔的止位端面。

所述的插入部前端边沿设有一环形的倒角斜面，该环形的倒角斜面可在插入部插入柱管钥匙孔时导向定位，便于插入部快速插入柱管钥匙孔并与之套合。

所述的插入部的长度小于手持部长度，所述插入部的轴截面小于手持部的轴截面。使手持部便于手拿，使插入部便于与钥匙孔快速插合检测钥匙孔尺寸，当插入部与钥匙孔可插合，即可判定钥匙孔的孔位尺寸为合格，反之则不合格。

所述插入部和手持部的轴截面为方形，即本体整体呈一方形杆的结构。

所述插入部与止位端面垂直连接，使插入部插入钥匙孔时，止位端面至少两个点与钥匙孔孔外沿稳定卡位，以判定钥匙孔与柱管是否垂直。

本实用新型的有益效果是：通过插入部插入柱管的钥匙孔，若是能插合并且止位端面与钥匙孔外沿卡位，即判定钥匙孔孔位尺寸合格；反之，钥匙孔太小插入部无法插入钥匙孔、或钥匙孔太大导致插入部及手持部一并通过钥匙孔，则可判定钥匙孔孔位尺寸不合格，与传统的钥匙孔孔位尺寸检测相比，本实用新型检测更加便捷、可靠，可对生产线上的柱管钥匙孔进行全数检测。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为图1的A部结构放大图。

图3为本实用新型的插入部对位插入柱管上钥匙孔前的结构示意图。

图4为本实用新型检测钥匙孔合格时的结构示意图。

图5为本实用新型检测钥匙孔不合格时的结构示意图。

图中附图标识为：10.本体，11.手持部；12.插入部；121.倒角斜面；13.止位端面；20.柱管；21.钥匙孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1和图3所示的一种电动助力转向系统钥匙孔检测装置，其本体10包括一手持部11和一可套合插入柱管20上的钥匙孔21的插入部12；如图2所示，插入部12前端边沿设有一环形的倒角斜面121，环形的倒角斜面121可在插入部12插入柱管20的钥匙孔21时导向定位，便于插入部12快速插入钥匙孔21并与之套合，插入部12连接固定在手持部11前端，插入部12和手持部11之间设有一可阻止手持部11插入钥匙孔21的止位端面13,本实用新型的插入部12的长度小于手持部11长度，插入部12的轴截面小于手持部11的轴截面, 插入部12和手持部11的轴截面均为方形，插入部12与止位端面13垂直连接。

下面详细说明本实用新型的工作原理和具体实施动作。

如图3所示，把手拿着本体10的手持部11，把插入部12与柱管20上的钥匙孔21对位，如图4所示，把插入部12插入钥匙孔21，钥匙孔21与插入部12插合到位时，止位端面13与钥匙孔21外沿卡位阻止手持部11插入钥匙孔21，则此时可判定柱管20上所加工的钥匙孔21孔位尺寸合格；柱管20上所加工的钥匙孔21孔位尺寸太小时，会造成插入部12无法插入钥匙孔21；如图5所示，柱管20上所加工的钥匙孔21孔位尺寸太大时，导致插入部12及手持部11一并通过钥匙孔21，则可判定钥匙孔21孔位尺寸不合格。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变化；因此，所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，由各权利要求限定。