[实用新型]一种硬质螺旋快速门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种硬质螺旋快速门，属于工业门加工领域。 

背景技术

工业自动门是为满足像食品、制药、电子、印刷、纺织、卷烟等行业，要求厂房、包装车间保持洁净以及防止冷气流失、与其它工业厂房进行区域隔离的需要而设计。尤其快速物料流动需要缩短进出时间、生产和分配过程中需要高效率，这就要求工业自动门必须是一种快速、安全、可靠的门，而自动门轨道的性能在其中起着十分关键的作用。因为快速自动门的运行特点是，在很短的时间里，从静止状态加速至每秒0.4～0.7m，然后再减速直到门停止在最终位置。由于门体运行是由固定在门机上的驱动电机通过传动齿轮带动皮带来实现的，其情景非常类似于汽车的急速起动和刹车，对门体进行支承和导向的导轨与滑轮会有很大的压力和磨擦力，滑轮及导轨的磨损很大，尤其门体在短距离往返加速运动中磨损就会更大。解决这样的问题，人们首先想到的是提高铝合金型材的质量，以保证导轨的强度、耐磨性和平直度；又因为导轨上下不能加润滑剂，润滑会加速灰尘的积累，人们其次想到的是选择自润滑性好的滑轮材质。然而，如何通过导轨的结构设计从动态过程的角度提出根本性的解决方案，以提高门体的稳定性、提高自动门的使用寿命才是问题的关键。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种硬质螺旋快速门，稳定高速提升，门板之间不相互干涉、摩擦，可降低噪音，提高抗冲击能力，延长使用寿命。 

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种硬质螺旋快速门，包括金属固定板和门体，门体两侧连接有螺旋导轨，其门体包括前后设置的两个铝合金成型板材，铝合金成型板材之间填充有发泡体；所述螺旋导轨包括涡轮导轨和直导轨，涡轮导轨设置于直导轨上方与直导轨连接；所述金属固定板设置于门体两侧的上方，涡轮导轨通过螺栓固定于金属固定板上。 

优化的，上述硬质螺旋快速门，其直导轨包括一个“L”型的钢板件，连接有两个对应设置的铝合金导轨，铝合金导轨通过螺栓与钢板件连接。 

优化的，上述硬质螺旋快速门，其直导轨包括一个导轨框架，导轨框架上设置有一个凹槽，凹槽内设置有光幕固定板，光幕固定板的一侧与凹槽之间设置有导轨固定板；所述导轨框架与导轨固定板之间、光幕固定板与导轨框架之间均通过螺栓固定连接。 

优化的，上述硬质螺旋快速门，其涡轮导轨由两根平行的导轨板在同一平面上按固定曲率弯折成涡旋形，导轨板通过螺栓固定于金属固定板上；所述弯折后的内圈导轨板与外圈导轨板之间设置有间隔。 

优化的，上述硬质螺旋快速门，其导轨板的纵截面为”凹”字形。 

优化的，上述硬质螺旋快速门，其涡轮导轨由一根导轨板在同一平面上按确定曲率弯折成涡旋形，导轨板通过螺栓固定于金属固定板上。 

优化的，上述硬质螺旋快速门，其导轨板的纵截面为“工”字型或者“一”字形。

优化的，上述硬质螺旋快速门，其涡轮导轨由两根平行的导轨板在同一平面上弯折成椭圆形，导轨板固定于金属固定板上，导轨板的纵截面为 “凹”字形。 

优化的，上述硬质螺旋快速门，其在导轨板的下方设置有用于防止门体下挠的辊架，辊架的两端固定于金属固定板上。 

本实用新型的优点在于：涡轮导轨采用铝合金制作，用螺钉固定在金属板上，涡轮的外形及轨道的间距加大，这样能够保证，门板厚度由原来的25mm增加至43mm，使得涡轮型导轨对于门板的使用厚度的型号增加，使得门体在快速的涡轮形式下使用成为可能；直导轨的优化：使得涡轮快速门可以安装光幕，这样增加了涡轮硬质快速门的功能上了一个更高的台阶，淘汰了原有的单一对射装置的使用，或者演变成单一的铝合金条，外部由钢板固定，这样大量的简化了铝合金的成本，也使得导轨简单化，安装简易化；门体由原来铝合金型材成为流水线作业的压制铝合金的门体，使得门板的生产步入流水线的生产，生产过程中进行发泡处理，这样大大提高了生产效率又降低铝合金的使用厚度，使门板的生产成本大幅度降低，又减轻了门板的整体重量，这样保证涡轮硬快门的快速提升以及运行的稳定性大幅度的提高；在门体宽度超过10m时由于门体本身的重量的原因会使得门体上升时，门板部分下挠，为防止此情况的发生，优化原有椭圆型导轨结构，在使得椭圆导轨增大后，在10m涡轮门体的中间增加一个门体托架以防止门体的下挠。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图； 

图2是本实用新型的门体结构示意图；

图3是本实用新型的实施例1的直导轨结构示意图；

图4是本实用新型的实施例1的涡旋导轨结构示意图；