[实用新型]节能抓斗式挖泥船有效

专利信息
申请号: 201220739716.X 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN203080569U 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 张雷;周晓莹;向功顺;饶建荣;王东凯;钟仕龙 申请(专利权)人: 广州文冲船厂有限责任公司
主分类号: E02F3/47 分类号: E02F3/47
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 马丽丽
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 节能 抓斗 挖泥船
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及疏浚工程中的机械设备,尤其是一种节能抓斗式挖泥船。

背景技术

抓斗式挖泥船是利用旋转式挖泥机的吊臂及钢索来悬挂抓斗,在抓斗本身重量的作用下,放入海底抓取泥土,然后将抓斗关闭,升起,再转动到预定点将泥卸掉。抓斗在起升的过程中需消耗能量,而在下降过程中,释放能量。在抓斗下降过程中,为控制抓斗的下降速度,一般采用系统刹车的方法,这一方面导致能量浪费,另一方面也加大抓斗式挖泥船的使用成本,如制动片的损耗快。为了回收抓斗下降中释放的能量,也有采用发电机的能源回馈系统,但能源回馈系统成本高,能源回收效率低。

实用新型内容

有鉴于此,有必要针对上述的问题,提供一种节能抓斗式挖泥船。

本实用新型采用以下技术方案:

一种节能抓斗式挖泥船,位于节能抓斗式挖泥船的起重吊臂一侧的抓斗与第一钢丝绳相连,所述第一钢丝绳经吊臂滑轮绕接在起升卷筒上,所述起升卷筒由驱动装置进行驱动;所述起升卷筒上还连接第二钢丝绳,所述第二钢丝绳的出绳方向与第一钢丝绳的出绳方向相反,且第二钢丝绳的另一端与配重装置直接或间接相连;所述配重装置包括用于盛装配重液体的容器,所述容器设有进液口,位于容器下部的泄液口;所述进液口通过管道与进液阀相连,所述泄液口通过管道与泄液阀相连。

抓斗向下运动的过程中,起升卷筒释放第一钢丝绳的同时,回收第二钢丝绳,令抓斗减少的重力势能至少部分转化为配重装置增加的重力势能;而抓斗向上提升的过程中,配重装置减少的重力势能至少部分转化为抓斗与泥土增加的重力势能,从而提高抓斗下降过程释放的能量的使用效率。

打开所述补液阀,可向容器内增加液体,从而增加配重装置的重量;打开所述排液阀,可将容器内液体出,从而减少配重装置的重量。配重装置的重量的大小根据疏浚工况、抓斗参数来调节,其中疏浚工况指现阶段疏浚深度、疏浚泥质等,抓斗参数指抓斗质量、容积等。本实用新型通过对配重装置的重量进行调整,可保证在有效的疏浚工况下,降低起升卷筒的驱动装置的实际功率,从而可选择额定功率较低的驱动装置,降低所述节能抓斗式挖泥船的制造成本。

作为优选,所述配重装置还包括固定在容器底部的基准配重块,所述基准配重块的密度大于配重液体的密度,可降低配重液体的使用量,同时也可以减少容器的体积。

作为优选,所述节能抓斗式挖泥船还包括定滑轮、动滑轮,所述配重装置与动滑轮相连,所述第二钢丝绳部分穿绕于定滑轮与动滑轮之间。

作为优选,基准配重块与容器的重量值之和等于抓斗与体积为抓斗容积一半的水的质量值之和与0.8~1.2倍穿绕于定滑轮与动滑轮之间的第二钢丝绳的段数之积。

作为优选,所述穿绕于定滑轮与动滑轮之间的第二钢丝绳的段数为15~20。

作为优选,所述容器内配重液的质量为0~40%基准配重块的质量。

作为优选,在抓斗下降过程中,所述配重系统的重量值比抓斗重量值与穿绕于定滑轮与动滑轮之间的第二钢丝绳的段数之积大;抓斗提升过程中,所述配重系统的重量值比抓斗重量值与抓斗中泥土重量值之和与穿绕于定滑轮与动滑轮之间的第二钢丝绳的段数之积小。那么,抓斗下降的过程中,抓斗减少的重力势能转换成配重系统增加的重力势能,而且驱动装置的部分能耗也转换成配重系统的重力势能;抓斗提升过程中,配重系统减少的重力势能转换成抓斗与泥土增加的重力势能,从而使驱动装置在抓斗工作过程中,耗能大大降低减少。另一方面,由于驱动装置在抓斗提升以及抓斗下降的过程,均负荷工作,那么在此过程中,可以大大减少制动片的损耗。

作为优选,所述基准配重块的制作材料为铁。

作为优选,所述基准配重块的制作材料为铅。

所述节能抓斗式挖泥船还包括控制容器内液体量的自动控制装置,所述自动控制装置包括参数输入装置、位于抓斗上的数据采集装置、接收参数输入装置与数据采集装置信息的控制单元;所述参数输入装置、数据采集装置均与控制单元电性连接;所述参数输入装置用于接收用户输入的抓斗参数、设定疏浚深度;所述数据采集装置用于采集所述挖泥船的施工状态信息;所述控制单元通过控制补水阀与进水阀来调节容器内配重液体的量。

所述数据采集装置包括测量现阶段疏浚深度的压力式传感器,测量起升卷筒转速的编码器,测量驱动装置工作电流的电流测量装置;所述疏浚泥质由控制单元根据起升卷筒转速与电机工作电流以及相应的数学模型计算出来,所述施工状态信息指现阶段疏浚深度、起升卷筒转速、驱动装置工作电流等。

作为优选,所述自动控制装置还包括液位检测装置,所述液位检测装置与控制单元电性相连,用于将容器内的液位信息反馈至控制单元。

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