[实用新型]多功能安全汽车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗锁具领域技术，尤其是指一种多功能安全汽车锁。

背景技术

近年来，随着汽车工业和社会经济的高速发展，都市的汽车越来越多，汽车丢失的现象也越来越严重，不但破坏了社会治安，也给众多的车主带来了极大的困扰。因此，各种各样的汽车防盗产品纷纷涌入市场，例如有锁汽车方向盘的汽车方向盘锁，也有电子声控报警的防盗装置，还有汽车踏板锁等等。然而，目前市面上现有的汽车锁，虽可提供消费者基本的防盗需要，但是在实际使用时却发现其自身结构和使用性能上仍存在有诸多不足，其中重要一方面是现有的汽车锁具功能单一，仅仅具备基本的汽车防盗功能已不能满足当前日益竞争激烈的市场需要。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多功能安全汽车锁，其兼具锁具和安全带切割器的双重功能。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种多功能安全汽车锁，包括有锁体，该锁体上配装有汽车安全带切割装置。

优选的，所述汽车锁为汽车踏板锁，其锁体包括下部的夹持部，其夹持部包括有两夹臂和连接顶部，由该两夹臂和连接顶部围构出一夹槽。

优选的，所述汽车安全带切割装置安装于前述夹臂的外壁面上。

优选的，所述夹臂的外壁面上形成有凸起，该安全带切割装置安装于该凸起侧旁。

优选的，所述安全带切割装置包括有壳体和安装于壳体中的刀片，壳体上设置有割槽，刀片的刀锋露出于该割槽中。

优选的，所述锁体上设置有嵌槽，于嵌槽的两侧设置有螺孔；对应于所述壳体一端延伸出嵌块，壳体的两侧面上还延伸出有凸耳，凸耳上设置有定位孔，两螺钉分别穿过该两定位孔螺合于该螺孔中压紧凸耳固定于锁体上，该嵌块伸入该嵌槽中。

优选的，所述壳体包括有彼此固接的左壳体和右壳体，该刀片夹于左壳体和右壳体之间。

众所周知，安全带对于汽车中驾乘人员而言是非常重要的，然而当发生交通事故后安全带不能被解锁而释放时，安全带也会阻碍驾乘人员及时脱险，因此在此紧急情形下割断安全带便是最好的办法。本实用新型通过于汽车锁具上增加可割断安全带的汽车安全切割装置，使本实用新型的汽车锁具兼备了汽车锁和安全带切割器的双重功能，用户不但可以用本实用新型之汽车锁进行上锁防盗，而且在紧急状态下还可以用本实用新型之汽车锁进行自救，而无需再另行购置安全带切割器。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明：

附图说明

图1是本实用新型之实施例的组装立体示意图。

图2是本实用新型之实施例的局部放大组装图。

图3是本实用新型之实施例的分解图。

图4是本实用新型之实施例中安全带切割装置的组装放大示意图。

图5是图4中安全带切割装置的分解图。

附图标识说明：

10、锁体                  11、手柄

12、套合部                13、夹持部

131、132、夹臂            133、连接顶部

14、夹槽                  15、凸起

16、嵌槽                  17、螺孔

30、安全带切割装置        31、壳体

311、左壳体               312、右壳体

32、刀片                  33、割槽

34、嵌块                  35、凸耳

36、定位孔

40、螺钉

具体实施方式

请参照图1至图5所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，本实施例以一汽车踏板锁为例进行详细说明，该汽车踏板锁包括有锁体10和内伸缩组件（图中未示）。

锁体10包括有自上而下设置的手柄11、套合部12和夹持部13，其夹持部13包括有两夹臂131、132和连接顶部133，由该两夹臂131、132和连接顶部133围构出一夹槽14。

通过内伸缩组件的旋转和轴向上下伸缩活动，实现锁具针对汽车踏板的上锁与开锁功能。开锁状态时，内伸缩组件下端的钩部隐藏于锁体10一夹臂131中；上锁时，该钩部可以旋转出来，并伸入锁体10的夹槽14中，封住夹槽14的开口，并随内伸缩组件20向上活动，该钩部201可向上滑移至勾于汽车踏板之杆身的下缘，从而限制汽车踏板不能被踩下，实现上锁。