[实用新型]一种儿童电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童电动车。

背景技术

目前，儿童电动车基本上包括车架、车轮（前后）、电动驱动装置、方向控制机构，其中的电动驱动装置由蓄电池提供电能，使得电动机带动齿轮减速机构驱动前轮或后轮的前进或后退，方向机构用于控制车轮直行或转向（车轮左右转动），具体的，方向控制机构包括方向盘、方向杆、控制前轮或后轮转动的轮轴、两端部分别与轮轴相连接的传动轴以及将传动轴和方向杆之间相衔接的转向连接件，并使得方向杆转动时传动轴能够沿其轴身方向左右移动，从而推动车轮的转向，简言之，直接由方向盘的转动直接控制电动车的车轮转向，也就是说，电动车的转向完全由儿童自行控制，儿童本身就喜欢好动，且儿童驾车时行为能力和紧急处理能力较弱，当电动车和大人较远时，大人又无法及时帮助儿童对紧急状态进行处理，使得儿童在玩耍时，存在了一定的风险。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种儿童电动车。

为解决以上技术问题，本实用新型采取的一种技术方案是：

一种儿童电动车，其包括车体，分别位于车体底前部和底后部的前轮和后轮，电动驱动装置，用于控制儿童电动车运动方向的方向控制装置，所述方向控制装置包括上下设置且绕自身轴心线能够转动地设置的方向杆，与方向杆的上端部固定连接的方向盘，用于将方向杆与前轮的轮轴相连接的前轮连接件，转动方向盘，前轮的运动方向将发生改变，特别是，儿童电动车还包括能够转动地设置在车体的后部的控制柄，以及用于将控制柄与方向杆的下端部相传动连接并使方向杆与控制柄同向转动的牵引机构。

根据本实用新型的一个具体和优选方面，牵引机构包括分别用于控制方向杆与控制柄同时向左转动的第一牵引索和同时向右转动的第二牵引索、分别转动地设置在车体的前部和后部的前牵引索连接件和后牵引索连接件，第一牵引索和第二牵引索的两端部均分别与前牵引索连接件和后牵引索连接件固定连接，前牵引索连接件与方向杆的下端部固定连接，后牵引索连接件与控制柄的下端部固定连接。

进一步，优选地，车体的前部和后部分别固定设有前固定连接件和后固定连接件，前牵引索连接件和后牵引索连接件分别与前固定连接件和后固定连接件相转动连接。

优选地，控制柄具有位于所述车体上方、便于手握的手柄。

优选地，方向杆与控制柄的转动轴心线相平行。

更优地，前牵引索连接件、方向盘以及方向杆的转动轴心线重合。

根据本实用新型的又一个具体和优选方面，所述的前轮有两个，且分别位于车体的两侧，前轮连接件包括分别与两侧的前轮的轮轴连接的轮轴固定件、两端部分别与两侧的轮轴固定件相转动连接的连杆、与两侧的连杆通过转轴相连接传动轴以及用于将传动轴与方向杆的下端部固定相连的转向连接件。

优选地，转向连接件的一端部固定在方向杆的下端部，另一端部固定在传动轴的中部。

优选地，轮轴固定件能够绕自身轴心线转动连接在连杆上。

更优地，轮轴固定件和连杆一起能够绕转轴转动。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型的在车体上增设了与控制杆和用于带动方向杆与控制杆同向转动的牵引机构，在电动车的行驶中，方向即可由儿童自己掌控，又可操作控制杆由大人掌控，因此，不仅满足了儿童好动性，又提高电动车行驶的安全性，让家人放心和省心。

附图说明

图1为根据本实用新型的儿童电动车主视示意图；

图2为根据本实用新型的儿童电动车仰视示意图；

图3为图2中儿童电动车向左转动时的结构示意图；

图4为图2中儿童电动车向右转动时的结构示意图；

其中：1、车架；2、前轮；20、轮轴；21、轮轴固定件；22、连杆；3、后轮；4、方向杆；5、方向盘；6、转向连接件；7、控制杆；8、第一牵引索；9、第二牵引索；10、前牵引索连接件；11、后牵引索连接件；12、前固定连接件；13、后固定连接件；14、传动轴；15、转轴；16、手柄。

具体实施方式

如图1至4所示，本实施例的儿童电动车，其主要包括车体1、前轮2、后轮3、电动驱动装置（图中未显示）、方向控制装置、控制柄7和牵引机构。