[实用新型]煤矿井下巷道支护用锚杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下巷道支护用锚杆。

背景技术

目前，随着经济建设的不断发展，地下岩体的开挖工程日益增多，如隧道、各类矿井等。在这些工程施工中，对开挖巷道的周边围岩必须要进行支护，以避免围岩松动、岩块剥落等威胁安全生产的现象发生。

现有的巷道支护用锚杆，它包括圆形杆体、托盘、螺母，杆体的一侧制有外螺纹而形成一螺纹段，托盘套装在杆体上，螺母与杆体的螺纹段旋接，相对于托盘，螺母远离杆体的中心，螺母与杆体之间还通过贯穿两者的销钉得到轴向定位。杆体一般采用螺纹钢制成，销钉一般采用8号铁丝制成。

现有的锚杆钻机上设有套筒，套筒的结构为：套筒的后侧为与锚杆钻机相连接的方形杆，套筒的前侧内设一个轴向延伸且与现有锚杆中的螺母相适配的六角形沉孔。

通过现有锚杆进行支护的工艺步骤为：

1、将锚固剂装入钻孔内；

2、从杆体上去除托盘，让螺母穿进六角形沉孔中（即螺母与现有锚杆钻机的套筒内外套接），让锚杆钻机的套筒高速正转，将锚杆以高速转动方式旋入钻孔内（此过程中，螺母、杆体成为一个整体，螺母受力，经由销钉、螺纹传递给杆体），从而使锚固剂得到充分搅拌；

3、待锚固剂凝固后，让锚杆钻机的套筒高速反转，将销钉扭断并高速旋出螺母；

4、将托盘套装在杆体上，将螺母旋接在杆体的螺纹段上并让螺母穿进六角形沉孔中，再让锚杆钻机的套筒正转，通过正转的螺母将托盘压紧在围岩上，完成支护作业。

扭断销钉时所产生的金属碎屑和金属碎丝，会留在螺母和螺纹段之间，在高速旋出螺母时，金属碎屑和金属碎丝会与螺纹段紧密接触，并造成螺纹段的螺纹出现磨损和破坏，严重者，会造成锚杆失效、报废，以致现有锚杆的安装合格率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安装合格率较高的煤矿井下巷道支护用锚杆。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种煤矿井下巷道支护用锚杆，它包括圆形杆体、托盘、螺母，杆体的一侧制有外螺纹而形成一螺纹段，托盘套装在杆体上，螺母与杆体的螺纹段旋接，相对于托盘，螺母远离杆体的中心，所述螺纹段起始部分的截面形状为腰圆形。

为能简洁说明问题起见，以下对本实用新型所述煤矿井下巷道支护用锚杆均简称为本锚杆。

为与本锚杆相适配，需对现有锚杆钻机的套筒的结构作以下改进：在套筒的前侧还内设一个轴向延伸的方形沉孔，方形沉孔处于六角形沉孔的孔底和方形杆的杆头之间，六角形沉孔通过其孔底与方形沉孔相连通。

通过本锚杆进行支护的工艺步骤为：

1、将锚固剂装入钻孔内；

2、从杆体上去除托盘、螺母，让螺纹段起始部分经六角形沉孔插入方形沉孔中（螺纹段的起始部分呈扁平状，刚好可与方形沉孔相配合），即让螺纹段与改进后锚杆钻机的套筒内外套接，再让锚杆钻机的套筒高速正转，将锚杆以高速转动方式旋入钻孔内（此过程中，仅螺纹段起始部分受力，并传递给杆体），从而使锚固剂得到充分搅拌；

3、待锚固剂凝固后，将托盘套装在杆体上，将螺母旋接在杆体的螺纹段上并让螺母穿进六角形沉孔中，再让锚杆钻机的套筒正转，通过正转的螺母将托盘压紧在围岩上，完成支护作业。

采用本锚杆进行支护时，无需通过销钉、螺母，故不会产生金属碎屑和金属碎丝，不会造成螺纹段的螺纹出现磨损和破坏，一举解决了现有锚杆支护过程中所产生的螺纹磨损和破坏问题，不会造成锚杆失效、报废，以致本锚杆的安装合格率较高。

所述杆体上在托盘、螺母之间处还套装一个垫圈。这样，可使托盘、螺母之间的连接更加方便、牢固。

本锚杆特别适用于煤矿井下巷道的支护，其它隧道、各类矿井也可适用，应用领域较为广泛。

附图说明

图1是本锚杆的结构示意图。

图2是图1的A—A放大剖视图。

具体实施方式

下面通过实施方式及附图对本锚杆作进一步详细的说明：

参见图1、图2，本锚杆包括圆形杆体1、托盘2、螺母4，杆体1的右侧制有外螺纹而形成一螺纹段11，托盘2套装在杆体1上，螺母4与杆体1的螺纹段11旋接，相对于托盘2，螺母4远离杆体1的中心，螺纹段11的起始部分12的截面形状为腰圆形，以致螺纹段11的起始部分12有两个相互平行的平面13。杆体1上在托盘2、螺母4之间处还套装一个垫圈3。

以上所述的仅是本实用新型的一种实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出显而易见的若干变换或替代以及改型，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。