[实用新型]紧固型刚性转向节有效
申请号: | 201220741114.8 | 申请日: | 2012-12-28 |
公开(公告)号: | CN203078591U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 李惠军;王寿明;王剑 | 申请(专利权)人: | 上海运良转向节有限公司 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 上海华工专利事务所 31104 | 代理人: | 应云平 |
地址: | 200949 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 刚性 转向 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转向节,特别是一种紧固型刚性转向节。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。影响有二点,一、结构不够紧凑,二、强度不够。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构紧凑、强度高的紧固型刚性转向节。
为解决上述技术问题,本实用新型紧固型刚性转向节,包括:转向节本体;轮毂盘,所述轮毂盘套设在所述转向节本体的前端;螺母,所述螺母设置在所述转向节本体的前端;轴承,所述轴承设置在所述轮毂盘套与所述转向节本体之间;以及螺栓,所述螺栓设置在所述轮毂盘套的两端。所述轴承的数量为两个。
本实用新型紧固型刚性转向节改变原有结构增加自身强度,解决了强度问题,提高安全系数。且实际使用性高,适应性强。
附图说明
图1为本实用新型紧固型刚性转向节半剖图。
本实用新型紧固型刚性转向节附图中附图标记说明:
1-转向节本体 2-轴承 3-轮毂盘
4-螺栓 5-螺母
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型紧固型刚性转向节作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型紧固型刚性转向节,包括:转向节本体1;轮毂盘3,轮毂盘3套设在转向节本体1的前端;螺母5,螺母5设置在转向节本体1的前端;轴承2,轴承2设置在轮毂盘3套与转向节本体1之间;以及螺栓4,螺栓4设置在轮毂盘3套的两端。轴承2的数量为两个。
本实用新型紧固型刚性转向节改变原有结构增加自身强度,解决了强度问题,提高安全系数。且实际使用性高,适应性强。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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